Tsaochihchiang wrote:
早期2V GP/G4...(恕刪)
一張網拍截圖,看盡世間冷暖,
不知是你被當羊宰還是那間車行被當羊宰....
對了,racing ECU有G5共用型和racing專用共兩型哦...至於差別在哪值得多貴450元...只有車廠知道
PS.鼎豪已經不是三陽原廠了,只是把舊LOGO的零件銷庫存銷完而已
如同以前的"金帝機油"
村民鄉民真話民 wrote:
一張網拍截圖,看盡...(恕刪)
村民鄉民真話民 wrote:
一張網拍截圖,看盡...(恕刪)
皮很丘 wrote:
說真的過年輕人年齡...(恕刪)
建議你定義一下年輕人~
就我身邊同事跟同學18~25歲的年輕人可不買單勁豪
看上眼的都是勁戰、雷霆、G6、JBUBU、飆虎、BON、VJR
不曉得你身邊的年輕人是不是異類?
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來說服役中兩台奔馳和奔騰吧，確實很耐操，一台車齡13年，另一台9年，沒有大修過，都是基本保養。
而吃機油部分是有的，通常900進去，約300或400出來，蠻可觀的消耗油量。
可我在行駛時並沒有其他人所說的那樣，會造成引擎損壞，其實不會。
反而第三台迪迪50，電瓶消耗速度頗快啊，2、3年就更換一次。
我這兩台不會啊，電瓶4年才換一次，測量值還有20%。
可能會有人說這是耗損品，問題是以一般消費者，他不會這樣想，我想的另一台機車沒有的東西，為什麼這間廠牌會有那麼多問題?
只要不會造成半路熄火、或者行駛狀況異常，大多消費者對於吃機油是睜一隻眼閉一隻眼，反觀現在其他車廠寫手會對於光陽機車吃機油問題大作文章。
每家廠商在出廠時都會有車王，這必然的，台車廠就是這種品質。
與其對吃機油問題大作文章，不如做好本身品管，別搞什麼換殼換貼紙漲價大作戰，消費者就阿蜜陀佛了。
小榮炎 wrote:
X SENSE 4V的車架才是超五的SSC水平懸吊系統,X SENSE 2V用的車架應該是GP一般的車架而已,4V的雙後避震是沿用超五的三段可調避震改顏色而已,2V避震用的比較便宜的款式,車架部分型錄都有寫,避震器你看過實車4V跟2V就可以知道了!
這我知道，不過我有說過我買車的極限是七萬元以下吧! X-sense 4V 125 已經要七萬多了。
我其實這兩個月爬過很多文，也都有考慮過鈴木和山葉的車，不過價格也都超過七萬。
所以只能買我一開始說的就只能這四台選一台了。說真的要不是經濟力考量，我會想買競戰。
我覺得四台我都有考量想要的點，也有考量不想要的點。
勁豪外型我最喜歡，可惜他不是雙避震，如果是我就買了。
三陽的 Z1 和 Z1 Attila 外型其實我沒那麼喜歡，所以才會猶豫，
買車外型其實對買的人來說也是很重要的事情，我不要求要很讓我喜歡，但是至少要能接受
X-sense 2V 或許是簡易版雙避震，也沒有 SSC 懸吊，但比起 GP 我認為划算多了，外觀我也滿喜歡的
所以以價格和外型來說，我才會想選擇 X-sense 2V ，畢竟 GP 引擎如果不吃機油的話，其實不差。
看到目前為止的所有討論串，
其實我是感覺每個牌子都有吃機油的可能，可是不知道為什麼光陽是似乎案例真的比較多
不過大家都說不會因為吃機油而騎到壞掉，這也是神奇的地方。
文章看到現在每個牌子都有人擁護，也都有吃機油案例，似乎買機車人品很重要 Orz
我會優先考慮光陽，是因為我現在這一台光陽豪邁二代125 騎了22年，這幾年才開始猛修
所以對光陽自然有好感，也會下意識想買光陽。
這一陣子，我真的爬很多文，也看很多，但是很少人提到吃機油這一部分。
再加上我常維修的那家店，一直說光陽會吃，所以我才上來問。
很謝謝大家這麼熱情給我意見，我每一個都很認真的。我會很認真思考買哪台的。
真的很謝謝大家^^
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