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購入X-MODE 100 R~P.4最後心得

大毛BM2IVJ wrote:
各位阿~~這台車可不...(恕刪)

呃,找到解說了
刪掉之前的問題。
Michael7 wrote:
呃,找到解說了刪掉之...(恕刪)


汽機油在缸內幾乎完全燃燒...
一氧化碳就很低

就好像瓦斯一樣
燃燒不完全,一氧化碳就多
燃燒完全一氧化碳幾乎沒有

現在是真的老文舊翻嗎?
大伙爬文的功力越來越強了
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
勁戰這種尾速車~

都原廠來說~

別想跟X-MODE跑~

懶X比雞腿~

以前的X-MODE更會跑~

沒看過的一定覺得虎爛~

看過才會知道恐怖~

如果 2行程缸內直噴 125CC OR 150CC

市售車不用玩了~

這台就是外觀比較可愛點~

如果做尖頭車~外型流線點~配備好點~

很多人都想要~

我同學說他的舊X-MODE如果壞掉~還想再買X-MODE= =
bjts1 wrote:
我同學說他的舊X-MODE如果壞掉~還想再買X-MODE= =
...(恕刪)


現在出的改良零件...

故障率還蠻低的
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
上一期的二輪誌有專文介紹新的 X-Mode 喔
看來這次打算開始賣了...

如果這顆KDI二行程引擎出個150cc,放到酷龍身上...
NSR後繼車終於出現了!
這台是缸內直噴的二行程,不知道會不會是最後一台
聽說廠商有點受政府的壓力,所以不知道還會不會有後繼機種
感覺要有後繼機種有點難

X-MODE已經上市很久了...
之前聽說光陽花了2億來開發這顆缸內直噴引擎
如果我有中樂透,丟個2億出來,這樣是不是有缸內直噴NSR的出現呢
(卡早睡卡有眠)
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
  估計不是缸內直噴NSR,而是所謂的「Quannon II - KDI二行程引擎」吧……

  畢竟如果NSR又重出江湖的話,等於就是打酷龍一記大大的耳光了。

  反正酷龍出二代,既不會打原酷龍的耳光(新一代咩,本來就是拿來取代前代的。),還可以用上這顆KDI二行程引擎,還能得到好口碑(弄出一台真正合乎台灣人口味的「跑車」──速度絕對快到不行)
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
山中聽海 wrote:
  估計不是缸內直噴...(恕刪)


這方面要再想想,因為引擎不便宜

X-MODE沒有LED、沒有飛旋踏墊、車廂不大、35W大燈

儀表沒有轉數表...傳統的指針(油表+時速)

這樣要賣跟VJR一樣的價錢

酷龍化油的價錢就已經是那樣了,搞個KDI

呵呵,價碼可能直衝CBR150

不過換個方向想...CBR150會贏酷龍KDI嗎?
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
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