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25年老迪爵,冷天一直發不動,還有什麼地方可以修嗎?


彩色蘿蔔 wrote:
我的風光125也是這...(恕刪)


速可達機車的電子阻風門是控制化油器的油氣加濃裝置,因為機車發動後需要加速到達引擎工作溫度,於是控制化油器的油氣加濃,讓怠速增轉.
其作用並非真的"阻擋風門"
起因~以前檔車(野狼)是手動阻風門(俗稱:Q鈕),是真的阻擋風門來達到油氣加濃目的(因噴油量固定,以進氣量來控制油氣的濃稀),但是日後速可達的機車都改良為電子式,改良後是油氣加濃裝置(已經不是在阻擋風門),但仍沿用古早的稱呼.
我的是1992年的名流150,前陣子也是有你這種情形,我的維修官不知道幫我換了什麼東西後就一次搞定.
個人覺得要找懂老車又老實做生意的老師父來修理,如果您住台北的話,我可以推薦你去石牌我們車隊的師父那裡處理,絕對不會被敲盤子.要的話可以私我.
昨天晚上去了網路上比較推薦的機車行,老闆留車留了一個晚上,今天早上跟我說,檢查起來沒有什麼大問題,他CDI跟高壓線圈都看過了,覺得也還好,化油器幫我調整一下,他覺得目前沒有什麼要換的,叫我再騎車騎看看。也沒有跟我收錢,因為他說沒有更換東西,真是佛心來的。
我個人是覺得,因為這兩天天氣又變熱的關係,車子當然會變得比較好發動,主要的問題還是在冷天發不動,也只好再觀察一陣子看看。
看到板上這麼多人的留言,高手們都推薦,可能是CDI的問題,我在想要不要自己上網買個原廠的CDI來更換好了,這個會很難嗎?
s831079 wrote:
昨天晚上去了網路上比...(恕刪)


基本上裝CDI就跟換燈泡一樣簡單.
找到位置,拆下舊的,裝上新的.線路有防呆設計,就這樣.

老車冬天比較難發動,就化油器設計原理以及金屬線路自然氧化而言.是正常現象,
不必太苛求"一觸即發".

電發三次能發動,也算盡責的老朋友了.硬要找問題,不見得能找到正確答案.

請多多照顧您的二輪老朋友.便宜好用又盡責的老友,隨著時光流逝,只會越來越少......

s831079 wrote:
昨天晚上去了網路上...(恕刪)

所以是天氣很冷才會,天氣熱就不會嗎??

如果是這樣,可能就是CDI或是氣門有漏氣!!!

CDI的位置在腳踏板裡面,電瓶邊那顆就是
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