機車上國道安全又省時 (第7頁)

wangjiaguan
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61樓

2016-06-21 21:17

本身是個重機通勤族，出差跑半個台灣根本是家常變飯，一年台北高雄也至少有十幾趟，春夏秋冬，狂風暴雨什麼沒遇過

什麼強風，大雨，伸縮縫，那種毫無邏輯，直接把汽車現象套用在機車上的人，我只能說欠缺物理顧念

汽車四個輪子，在物理上已經是不穩性定結構了，其次是二輪機車，最穩的是三輪機車，懂嗎？

wangjiaguan

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62樓

2016-06-21 21:21

支持機車上國道，事情本來就一體兩面，既然知道機車上國道，我開車就會更加小心，我騎車就會更加謹慎，調整自己的心態，從自己做起，互相尊重，很難嗎？

那些反對的人很明顯都是出自於自私心態，你們騎上來我會變難開，你們摔車我煞不住之類的，自己做不到駕駛該有的道德水準，所以叫機車別上來，唉

wangjiaguan

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63樓

2016-06-21 21:23

frogghoul wrote:
確實，04年Alti...(恕刪)

很多人少算了撞風面積的問題，物理沒學好來這假懂，把機車直接套用汽車定律，沒騎過卻來說嘴，真的很可笑

本人是個重機通勤族，一年至少20000公里，快速公路是家常便飯，颱風天梅雨季什麼沒碰過，根本沒有那些問題

frogghoul

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樓主

2016-06-21 21:40

wangjiaguan wrote:
很多人少算了撞風面...(恕刪)

真該找幾位騎251CC的黃牌騎士來佐證的，差1CC一個就很安全、一個就不安全?

山中野人

SLucifer

SLucifer
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65樓

2016-06-21 22:35

真的很可笑
拿現在最熱門的山葉黃牌旅跑車YZF-R3
在東北季風強勁的冬天
騎在西濱時速140"巡航"
穩的跟什麼一樣
你騎過嗎?
拿那種差流線
低空氣動力設計的汽車
拿來比全身上下都是流線設計的重機比
說重機會飄很不穩定

Princesex

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66樓

2016-06-22 0:04

SLucifer wrote:
真的很可笑拿現在最...(恕刪)

有些人的觀念還停留在"輪子多就是穩"
非常的過時.納開聯結車不就比超跑還穩...

疾風小饅頭

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67樓

2016-06-22 3:05

frogghoul wrote:
那些之後都能改，不...(恕刪)

酒駕不該禁止嗎~?

為辯而辯的神邏輯!

frogghoul

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樓主

2016-06-22 5:39

疾風小饅頭 wrote:
酒駕不該禁止嗎~?為...(恕刪)

我沒說不該禁止，可是目前卻沒有辦法禁止酒駕行為，臺灣酒駕肇事不管是撞死人或如何就最多坐牢，坐完了他還是可以酒駕上路，卻沒有相關配套來禁止酒駕再犯，或者根本沒辦法酒駕，我之前聽說日本能連坐法，臺灣也曾提起要連坐法來禁止酒駕，結果還是不了了之！