qaz789987qaz wrote:
一樣是機車 只差別在引擎CC數...
現在是自由民主時代 不准有任何車輛被剝奪路權 感謝(恕刪)
別人可以當總統.為何你不去?
想法周延一些.
多想三分鐘.其實你可以不必發這文
什麼事都想搞無限上綱.行為能力大家都能跟得上嗎? 白牌才過就雷殘...
傑克艾草包
本人支持考照難易度變難 現在考照太好考了
當初考機車駕照 我連鑰匙怎麼轉怎麼發車都不會 考試前練個幾圈 就過關
汽車考照 照著駕訓班口令 不考過是很困難的.................
考照難易度增兩全其美
不是隨便教訓班教著幾招就過 提升駕駛的素質
考不過自然會去坐大眾運輸 之後就會認真考
支持解除禁行機車 前提 機車應該比照汽車考照
機車路邊停車建議可以納入 車要停的正 並立中柱 這樣市容會比較漂亮 也不會卡來卡去
機車變換車道也應該要打方向燈 一堆蛇行鑽車的超危險 如果再加上汽車不讓 意外很可能發生
這是對所有用路人的尊重 汽車遇到優良騎士正常情況必須禮讓不能逼
至於大型重機等紅燈排隊問題 因該找學者家還有透過民間訪查 找尋最佳解決方案 還有配套措施
如：是否因為台灣條件 等紅燈有並排權利(兩台以下並排) 但我不支持遇到紅燈鑽車鑽到最前面 對汽車機車都不公平
提議 100CC以上機車 禁帶西瓜皮安全帽 可以降低車禍死亡率
圖利廠商 搶錢? 4/3或全罩產量大 自然會有平價款出現 政府也應該作出配套
輕型電動機車納入管理 不要在當成腳踏車騎 必須比照機車安全規則
增加 考照結束 行車禮儀安全教育課程 時數達到才能領駕照 降低汽機車爭道不禮讓素質情況
等全台素質整體提升 全面開放110CC以上機車上快速道路(快速道路禁止雙載) 大型重機上國道吧(國道禁止雙載)
順便增加駕照年限 到一定年齡必須重新考照 因為人在技術越成熟越容易疏忽.....需要重錯誤中警惕
先不談繳稅攪得多 路權就多少 上國道就是要繳費 是給大家使用使用者付費 建立在使用者付費的基礎 見仁見智(不代表開放所有車上國道 需要考量台灣的環境 用路情況 多方面溝通研究 只是找出問題出在哪) 白牌不用繳稅是另一個議題
台灣可以更好的 前提提升素質的政策要先做 再好好規劃整頓交通政策 不可以只找學者家跟官員在那邊搞 透過民間訪查找尋最佳解決方案 還有每個政策都要有配套措施 想法要廣一點 政策是長久 不是反反覆覆 取消又開放開放又取消.....
台灣加油...
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