hojyudo wrote:在哪之前,看看能不能改成跟卡通"AKIRA"的機車一樣.可以"巴咕"~ 據小弟所知,米國有人將哈雷改了倒退檔因為哈雷既笨且重,改倒退檔是情有可原以備不時之需你改這個我想應該派個人去把你做掉然後把錢拿去.......改在自己車上
angeljon wrote:據小弟所知,米國...(恕刪) 如果您願意騎著WOWOW衝來基隆,我很樂意被你做掉,前提是我要有那個錢作"巴咕"不知道angeljon大大對於避震器嘹不嘹解?我想請教一下避震器的問題,我想換避震了,目前在什麼都賣,看到一對1800的五段式避震器.不知道效果如何?什麼氮氣避震.還是氮氣附桶的,偶買不起啦
hojyudo wrote:如果您願意騎著WOW...(恕刪) 衝到基隆,即使你沒有改"八估"照樣要把你車子牽回來避震器這領域可能要請教一些實際更換過的車主才曉得我是覺得原廠避震是挺優的,不會太硬也不會軟過頭車友曾向我推薦過國內幾家不錯的避震器廠商供你參考一下shark、rpm、msp很像都有不錯評價據我所知,氮氣避震優於油壓避震的理由(有些氮氣避震是沒有掛瓶的)是在於避震主體內的油熱衰的情形改善很多,油壓避震久了會越來越軟(可能是漏油或是熱衰)如果是我可能會考慮直接升級改裝廠的氮氣避震,或是搜尋原廠人家替換下來的新品(例如掛瓶的野狼、ktr),而且很有機會撿便宜雖然我不曉得原廠的掛瓶是噱頭還是真有其作用但是這些車的避震行程較長,應該會有不錯的緩衝效果不過以上純屬推論,僅供參考原先我是有想過將自己ktr的避震給wowow用自己再來升級單槍或是其他改裝品不過女友不准我亂動因此作罷,還被臭罵了一噸
angeljon wrote:避震...(恕刪) 感謝angeljon大大精闢的解說~本來是想買氮氣卦瓶的,因為會阻礙接下來的改裝,再加上資金不足,所以還是學日本CUB的改裝,決定買油壓彈簧式的,為了視覺感十足,所以買整隻都是銀色的,感覺還蠻好看的,總之先當白老鼠試試看吧,效果不好再丟去Y拍賣掉原場避震是很好用,但是上面的漆已經被馬鞍包磨光了bWOWOW是用36公分的避震器,但是老闆是推薦買38公分的,視覺感會比較好,是真的嗎?長度不同會有影響嗎?
hojyudo wrote:WOWOW是用36公分的避震器,但是老闆是推薦買38公分的,視覺感會比較好,是真的嗎?長度不同會有影響嗎? 差個2cm照道理應該是不會有什麼的明顯視覺落差避震還得考慮到內徑的粗細,比較粗除了比較勇以外內部流動的油量也較多,抗壓的程度會比較高整體長度的話還好,主要是行程長度,就是內徑上下作動的程度,越長表示阻尼可以緩衝的距離較多其實主要吸掉震動的是外面的大彈簧而抵銷掉避震上下起伏的是中間那支減震筒的阻尼,兩者相輔相成以上是比較粗淺的解釋~
我的金旺90是換成KTR原廠無掛瓶...算是比較舒適一點,不過因為長了10mm,屁股會有點翹跑林道比原廠ok,剛裝的時候舒適度不錯...不過用了5000km以後阻尼不太夠...殺灣會軟腳..雙載會搖搖樂...