汽油混柴油的白老鼠實驗 (第7頁)

henry999
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61樓

2015-09-01 15:31

chiayingcool wrote:
1.曲軸轉一圈活塞...(恕刪)

這就是啦~曲軸轉一圈活塞上下一個循環

RPM不就是曲軸每分鐘軸轉數?

5公升汽油只能以時速60跑2.916小時...每小時曲軸運轉5000*60=300000

所以應該是..300000*2.916=874800...

每次吸油量=5000cc/874800次數=0.0057...(拍謝!前面算錯)

即使是曲軸轉2圈..活塞上下一個循環,每次吸油量也只是0.01

chiayingcool

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62樓

2015-09-01 16:46

henry999 wrote:
這就是啦~曲軸轉一圈活塞上下一個循環

RPM不就是曲軸每分鐘軸轉數?

四行程引擎

完成一次爆炸活塞為↓(進) ↑(壓) ↓(爆) ↑(排)

區軸需轉兩圈唷(完成進、壓一圈，完成爆、排一圈)

wesho

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63樓

2015-09-01 17:05

chiayingcool wrote:
四行程引擎完成一次...(恕刪)

不知道以前二行程機車能不能玩混油

henry999

henry999
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64樓

2015-09-01 17:54

chiayingcool wrote:
四行程引擎完成一次...(恕刪)

從這動作圖可看出四行程引擎是曲軸2圈爆炸一次,所以每次吸入量約0.01cc

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%9B%9B%E5%86%B2%E7%A8%8B%E5%BE%AA%E7%8E%AF

chiayingcool

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65樓

2015-09-01 18:14

wesho wrote:
不知道以前二行程機車能不能玩混油

二行程本身就是混油拉

汽油混機油

wesho

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66樓

2015-09-01 20:53

chiayingcool wrote:
二行程本身就是混油...(恕刪)

這我知道我意思是只樓主混油方式

Iron_oxide

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67樓

2015-09-01 21:06

wesho wrote:
這我知道我意思...(恕刪)

2T也可以

全原廠50我混5%

冷車剛發容易熄火掉轉

熱了後起步舉孤輪出去
我110kg

熱車時間算比較短
發起來後很快就沒煙了.......但這時還是不夠熱

只是冷車時那狀態很危險

大車或改裝車應該會更不好掌握

tina.yean

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68樓

2015-09-01 21:25

混由這些真的沒甚麼好怕的
積碳了不起就積在活塞頂跟燃燒室或氣門上又怎樣? 吃純95的還不是積的一蹋糊塗
再怎麼積也不會積到曲軸那邊一點也不害怕哈哈

拆氣缸跟吃飯一樣簡單 (我是說速克達機車的氣缸) 根本不用怕哈哈

不要加蓖麻油就好了聽說加蓖麻油積的是麥芽糖(聽說的啦) 呵呵

理論比不上實際操作但是實際操作還是要有理論來支持的最終結論是先有理論後實際操作才算是成功了

always CoCa Cola

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69樓

2015-09-14 8:19

上星期我的Tigra125出公司門口沒五百公尺就熄火, 路邊發了好久都發不動,
最後遷回公司又敲又踹終於發動才騎回家了, 本來以為是汽油幫浦大概快死掉,
放假拆出來檢查感覺應該不是幫浦的問題, 唯一想到有可能是積碳的問題,
這星期開始也打算每桶油參1%柴油跑個幾桶, 主要是想清積碳並不是要馬力,
感覺怠速比較沉穩一點點, 跑起來的感覺差不多, 廢氣味道是有明顯改變,
我覺得混低比例的柴油如果能有效清積碳也是很值得試驗的,

smax155

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70樓

2015-09-14 10:05

哇賽 , 現在變成混油可以清積碳了 , 這也太神了吧

再久一點 , 會不會變成混油可以改變電腦的運算速度 , 混越久電腦越快