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2014/09/19 車禍車殼求償問題


mt055180 wrote:
首先先附上行車紀錄器...(恕刪)


G6技術不怎麼樣
所以他外拋

想在彎中超車
以為在賽道上喔

mt055180 wrote:
首先先附上行車紀錄器影片 (不好意思不知道怎麼崁入...)
https://www.youtube.com/watch?v=OyiUDuL2EMo&index=1&list=UUUYsBDN7OLKCfQk01UZMAww
在影片中18秒時其實後輪已經失去抓地力在滑動了,
所以沒辦法再做更大的動作去調整行進的方向(19秒輪胎哀號聲比較大)。
最終內心決定就持續的減速穩住車身把傷害降到最低。
影片中可看到該名騎士入彎後莫名的減速並且大規模的向外側偏移,



在減速偏移的過程中還可以順便轉頭看右邊的風景。(好看嗎??)
車禍當下想說行車紀錄器有拍到也記下車牌,且位置實在不宜多停留。
況且其實這一撞對車子也沒造成多大的損傷,也就是殼傷到而已。
趕著回公司拿資料所以想說先處理完公事再來報警。
這場車禍其實人只有兩個地方小破皮。(所以想用肇逃來請警察抓人出來)
已於車禍當日至自家附近警局備案,
由警方告知交通隊繪製現況肇事圖說必須由該轄區交通隊負責。(無法用單一窗口)
所以打算於103/09/21再回到楠梓報案。(09/20沒空)
目前內心的疑惑是:
車殼部分是所謂的財損嗎??如果是財損就屬民事了吧??
其實肇逃這部分人員受傷也沒什麼,不會要他賠償醫藥費。
目前是想要他賠償車殼部分就好,假設對方不賠的畫後續有什麼辦法逼對方賠償呢??
所以上來請教各位前輩們的意見及經驗,在此小弟先跟各位前輩們說聲謝謝。
以下是車子的損傷:




幫忙備份下
以免資料遺失樓主求償無門
以你的駕車習慣
強烈建議你換台有ABS的座騎比較好
後車撞前車一定是後車要負比較大的責任
肇逃跟民事賠償沒有關係
兩個是分開來處理的
所以假設有親下去是你要負責的
樓主貼前車都貼太近
前車如果一個急煞樓主絕對就撞上去
看樓主po的其他兩支影片更是
....我不彎道超車或跟車跟太近的.....
天曉得前車會不會亂跑線.亂煞車.....


對方看右邊照後鏡..可能有發現你了...
所以...
他往左切...把右線讓給你....
但是..那是彎中角度差錯覺...

如果今天你遇到三寶...可能還不會有事....

另外...你應該還是能過...外線還有空間...
你在抓前輪煞車??那就不會轉龍頭...會當農夫...
所以..你的線也往外開了........

最後...你應該算未保持安全車距....告不贏
自己塗牛屎吧....
沒有碰撞就是自摔
如果他是違規導致你自摔,因果關係跟他是有關
但是從影片來看
他無明顯違規(過彎剎車減速沒有錯吧?!)
但你車速快
減速時機慢
最後沒保持距離
自摔是因為後輪已經失控?(輪胎鎖死哀嚎聲)

樓上也有講了
好在是自摔
撞上去要自修理還要賠別人
這裡是我每天通勤必經之路,我只能跟妳說你過彎太快了
雖然不知為何前面G6抖了一下,但你沒保持安全車距也是事實
這種狀況你想叫人賠償,有點太超過了,要是我同樣的狀況發生
我也只能怪自己,騎太快~





我想 應該不用解釋太多吧

騎車沒再看標誌嗎? 轉彎超車 摔了不意外

駕照怎麼考的呢??



看這個撞痕 大大不是第一台車撞耶

想必很多人都不看標誌的
你是在快要撞上才煞車,1.灣道在很遠就看到"慢"除非你是外國人看不懂2.你第一動作你是要超車,灣道超車我不知你駕照是如何考的,只能說台灣駕照太好考。
法拉利不是最快 吹牛的嘴砲最快 杜卡迪不是最好 知道危險的最好
如果有碰到,也是你後車的責任,未保持安全距離,取暖失敗.
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