Mr.Jhan wrote:
你把G-MAX放哪邊...(恕刪)
呵呵.....
其實還有一台白牌125可選
就是K-XCT 125
發這種文 標準就是要
Y牌擁護者以外 被 K P S A 其他廠牌的擁護者引戰
A牌擁護者 各種挺比較車輛以外的廠牌來引戰
買車還要詢問各方意見
取你所需 所愛即可....
車是你要騎不是網友們要騎..
如果我們多數都選某一輛 你就會跟著買某一輛嗎 決定權還是在你手上
沒有必要特別發這種廢文
碎碎念完 還是要告訴你
es150 看似牛肉非常多 原廠魚眼 後碟
CygnusX 別說原廠魚眼 後碟都沒有
不過你真的以為 原廠有給後碟 原廠魚眼 還只差4千塊而以很划算嗎
羊毛出在羊身上拉 你說Y牌定價比較高 我也這麼覺得 不要說市占率 或是銷售數量
套用上面的人講過的話 其實單缸車 開車店的都會修 不會修可以關門大吉了
不過AEON的車 並不是多數車行有在賣的車 反到Y S K 三個牌子才是一間車行裡面可能會有三四種不同車款在同時販售 你自己想想看把 為什麼有錢賺 看到在賣AEON的車的卻是少數 也許同行可以掉車
不過很多事情處理上就是不會有 Y S K 三個廠牌來的輕鬆簡單
至於有人講
在路上停紅綠燈 整區都是CygnusX 我問你....有差嗎? 個人風格不是光靠一台原廠車的外表能呈現的 當你整天在那邊計較 人家跟你騎一樣的車 你覺得很丟臉嗎 還是覺得這車怎麼這麼菜市場?
那你如果買ES150 停紅綠燈 你看到好幾台一樣的 你是不是也要考慮開始賣車了 能見度太高 太多人騎了?
CygnusX 熄火真的是通病 如果你不能接受 可能買到的車就是車王 各種熄火外 那你可以挑ES150
後碟煞比鼓煞好是事實 不過良好的騎乘習慣 就算你沒有後煞車 也不用太擔心 如果你是要出去蕭胚 各種騎快車 那鼓煞絕對不夠你用 CygnusX原廠的動力也不能讓你爽爽蕭胚 至於你只是要順順騎 相信我 鼓煞跟碟煞絕對沒有太大問題 除非你是被人撞 不是你去撞人
ES150 車剛出 雖然東西很多都沿用OZ150 也許OZ的通病已經都除掉了(我沒去查OZ有沒有通病 純舉例)
難保ES 不會有新的問題 如果還是要買ES150 我覺得你可以在等個一段時間 一方面我相信他也會有新色
也能確保後面的車不會有前面的車的問題
OZ還沒出的時候 我曾經在賣AEON的地方 看過 OZ的概念圖
我當時就問老闆 這台車什麼時候會出 因為概念圖看起來真的很屌 魚眼又各種流線
等OZ出了以後 兩個朋友都當了頭批車主 我也實際騎過 我只能說 表面上好 CC數比較大
也許動力比較足夠 外型也比較搶眼 不過實際騎過 我只能說 並沒有什麼特別的地方....
這種車外型在搶眼 配備在好 內在都是一樣的.....
所以你覺得哪個型比另外一個漂亮 你就去買那一台 這樣你才不會後悔
打從我有車以來三台車都是YAMAHA 不過 這篇回應 我屬於中立
因為我也覺得台灣車廠肯出新車已經是很神奇的一件事情了
至少OZ真的沒有像YAMAHA的車一樣 換色換了N次才改款 值得稱讚
最後一件事情 到底你問的是RS 還是ES.....
內文搜尋
從 APP 打開
X