關於「國慘車」三個字的定義~ (第7頁)

旋風

旋風
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61樓

2014-05-22 2:13

毛毛az wrote:
不會有人稱讚台灣人一...(恕刪)

我了解你想平反台灣機車產業的心
但要說服別人之前
你得先說服你自己
而不是用似是而非的數字
麻痺自己，也想麻痺別人

你得拿出真的數據來
而不是光靠一張嘴
就要別人支持你

richardnz

richardnz
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62樓

2014-05-22 6:34

為什麼我一直看到有人鬼打牆狀況外

erictsai3737

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63樓

2014-05-22 6:48

國人騎國產車有何不對!!???。
歐吉桑的偶騎了三十幾年的國慘車
送貨載貨一輩子也沒出過
啥!!大毛病

只是最近幾年賣太貴了!
不然偶還蠻想簽s排的T2來騎
但是看到售價16萬!!哦!NO!

N期環保改來改去
沒見空氣變好只有更糟

毛毛az

毛毛az
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64樓

2014-05-22 8:03

哪一台進口車,比國產車便宜

願聞其詳

國產車已經是最便宜了

難道，品質要最好，或，很好

Luke Chen

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65樓

2014-05-22 8:27

要不是關稅保護，進口小車早就進來打趴國慘車，或是國慘車被迫用更低廉合理的價格銷售

u9207008 wrote:
有本錢的人沒必要執著...(恕刪)

Luke Chen

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66樓

2014-05-22 8:35

國慘車能賣到這種價錢，還不是被進口車的高關稅所保護的？GIANT的腳踏車在台灣定價大約是國外的75折~8折，GARMIN的GPS運動表在台灣的訂價大約是在外國的6~8折，這些廠商不僅在產品開發以及銷售成績上爭氣，也同時用好的價格來回饋自己的同胞

政府快取消進口車關稅以及驗車費用之類的貿易障礙吧！讓有實力的廠商留下就好了