cv7090 wrote:真好,我的追風去年底...(恕刪) 是在公館附近的YAMAHA車行修的 對嗎?我也是追風的車主哦 ^^ (現在不是了 XD)NSR真的超正.....我真的忘不掉 RC開啟時的衝力我第一次坐的檔車是RG50再來就是NSR150最後就是RZR135好懷念那些高吭的排氣聲浪....
耶~RG50Γ耶~好玩的""小蜜蜂""我跟學弟都叫他小蜜蜂..會叫做小蜜蜂是因為跑起來的聲音就是"嗡嗡嗡嗡"的,然後小小的一台..小弟曾經有一台RG50Γ.那時候花了大錢從從台灣各地以及日本YAHOO拍賣買料回來,包含了全車新殼,油箱,日本版的單座日本版的車架日字斷面飾板椅等等..後來轉給學弟...學弟很用心的把他整理起來..幾年前有一台在某雜誌有發表過的藍白色RG50Γ就是小弟的那台車拉..可惜沒有手邊照片,不然樓主這台NSR150可是可以輕鬆"趴"過去的(外觀拉)窩..這是小弟小RG變身前照片沒有變身後的照片,貼張日本的RG50Γ..變身後就這台配色,但是輪框跟排氣管不同這兩項從日本標過來實在太貴了..另外貼一張日本才有的RG50Γ的雙生車--WOLF50也是超可愛的拉..我之前說的車架日字斷面飾板就是wolf用的..他的車體跟RG一樣都是細鋼管,但是為了營造類似大車的氣氛,所以在車側多加了兩片飾板,來假裝一下日字斷面..日本人真的挺可愛也挺用心的.
cycaway wrote:耶~RG50Γ耶~好...(恕刪) RG-50,也是經典名車一部,以前我鄰居一位大哥哥也有一台,有借來騎過,小巧輕盈的車身,在市區中騎乘非常輕巧,也常常扮豬吃老虎,巴掉一些125等級的速克達。後來我遇到他時問起這輛車,他回答已經賣了,真是可惜,不然我可能會跟他買來整理...
janjanxxx wrote:雖然現在重車充斥,不...(恕刪) 騎2T車拉轉速,是會上癮中毒的,前幾年也回頭去找了一台1986年分的DT雖然沒有RC加持的暴力,但是再次騎上2T車的感覺真的很感動再看看現在路上一堆用三十年不變的商用車去改的改裝車不知道該說什麼
Qmore6545 wrote:騎2T車拉轉速,是會...(恕刪) 2T車8000rpm以上的聲浪不是四行程 能夠比擬的....夏天的夜晚 柏油路面的餘溫空氣中刺鼻的燒焦味 還有遠方的高吭聲浪...好懷念....
曾經接手 一台 車主因當兵太久沒騎 賣給車行...轉手至我這因太久 沒車主 騎上路 RC閥太久沒開過....一開始 熱車時 像台 烏賊車+慢速NSR....沒一會 開始感受到貼背的興奮....喔不...機車哪來的貼背....加上 RC全開時 排氣管的聲浪..實在迷人....難得的好車...可惜 沒在出了....
真是今人銷魂的NSR我也有一台放了十五年的黑銀配色,算三期的車也是上大學時買的....真巧昨天我隣居還叫我拖去賣了,不然顧車要花很多錢我就回了他...呀...你不懂二行程的價值啦!!一種己經停產又很令人回味無窮的車,賣了可惜!!