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本人買RCE鋰鐵車用電池之慘劇~~~(心情紓發文)

說明書沒仔細閱讀
小弟車上全套RCE三寶,電壓顧得好電池健康好
整流器還是一代第一批,有問題嗎?

如果燃燒完全一觸即發是問題的話

為什麼電池不做斷路保護可以去了解一下

The only thing that not change in this world is ev

a1619252730 wrote:
一般消費者不就是換顆...(恕刪)

您對"請詳細閱讀使用說明"這句是不是有點誤解?
設計更完全,好啊 機車電池有過充斷電保護的話,騎到一半斷電您覺得這樣會比較好?
RCE鋰鐵是"改裝品" 改之前本來就該做點功課...
只想換顆電瓶的話請找湯淺 好嗎
港都狼仔 wrote:
BMS只有對各分串進行充電中的平衡...(恕刪)

那乾脆買FHP馥泓動力的磷酸鋰鐵電池,

沒有BMS,也比較便宜。
鋰鐵電池吸引我的地方就是重量輕

以我的車款所使用的型號跟酸鉛電池比能少2kg左右

雖不是簧下重量但對於輕量化"多多少少"有些幫助

另外因為電瓶在車尾所以對於前後配重"多多少少"也有些改善


其他要說什麼冬天一觸即發、電壓穩定在14v左右等等的

我目前車上3年多的酸鉛電池一樣可以

加上要連RCE整流器一起改才能比較完全的發揮鋰鐵電池

還是等有閒錢再說吧
今天才發現,機車用鋰鐵電池,

除了 RCE、FHP 之外,又多了一家 EPE
不過大眼悍將125的電系對我來說真是悲劇

整流器常壞,我騎11年到現在了

大概除了第一年沒有壞之外 幾乎是每年壞一顆


哀 我真的無法再照顧她了.....最近要換新車了....
只是想想、只是講講。

KMN- R.S. wrote:
那個兩千買的到的鋰鐵...(恕刪)


可以請教裝鋰鐵電池可以讓排氣變乾淨是什麼原理呢?
我想有改管的車友很需要這個附作用^^
espkirk wrote:
可以請教裝鋰鐵電池可...(恕刪)

排氣味道會變淡,油耗「略為」優良一些
因為磷酸電池的充放電效率比鉛酸高,點火效率比較好而已
不是絕對,但有些許差異的
The only thing that not change in this world is ev
不知道版主檢查結果,整流器有故障嗎?
真是它造成電池壞掉的嗎?真相是.....
為什麼鋰鐵電池一有問題就會被PO上來呢
因為他"貴"
我在車行也時常看到電池壞掉來換電池
一個月又被充壞掉 再過來一趟 結果整流器 電瓶都要換
為什麼就不會有人上來PO文呢
因為他一顆只要1000元左右 整流器導致電瓶壞掉會覺得是自己的問題
而今天換了高貴的電瓶 你就覺得他是萬能的嗎? 不可能吧!
越精密的東西 容錯率通常會越低
以前的3310一天到晚摔 怎麼就是摔不壞
為啥我的iphone一摔 螢幕就裂掉 就開不了機呢?
為什麼我的iphone不去使用防彈玻璃呢?
以車子可以騎的前提之下 根本沒有必要去換鋰鐵電池
鋰鐵電池對高電壓反應敏感 這也就是為何RCE又會再出一款專門充鋰鐵電池充電器
而鉛酸電池是"化學反應" 相較起來不像電路這麼敏感
難道把110V的電器插到220V的插座 電器壞了再來怪店家為何不設計220V保護嗎?
很多東西可能只是因為成本 但很多東西是根本做不出來
今天講個簡單的例子好了 我騎我的黃牌在快速道路上
因為整流器故障 導致電壓過高 電瓶非常敬業的切斷了電路
而我的車子 就在時速80KM的快速道路上 因為電池沒電 而息了火 導致更多事故發生 怎麼辦?
你是該保護人 還是該保護車?
我也有鋰鐵電池 在我的新勁戰上服役中 已經服役了將近五年了吧 曾經連續兩個月沒騎車 電池還是好好的
而整流器 也不必更換 因為我加裝了電壓表
或許您會覺得 RCE請您加裝電壓表很坑 但您有沒有想過 RCE並沒有叫你一定要加裝自家的電壓表
Brembo卡鉗都可以因為你沒用Brembo碟盤而不給予保固(X轉)
而我的NIKITA 因為整流器災情嚴重 手邊的鋰鐵電池還是遲遲不肯裝上去
網路上沒有災情 不代表您的車沒有問題 因為很多人並不重視這種問題
鉛酸電池不是沒事 而或許只是他還沒顯現出來而已
鋰鐵電池 不要因為想要使用很久很久而改 這比較沒必要
改的原因 應該是電系改裝 或者是少用車(自放電率低)而去改他
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