snopur wrote:
再比如說S牌率先...
是啊,尤其是拿消費者實驗,騎到蹬一蹬哭啦車台會變型甚至斷掉,
然後出問題再召回補救,還被神話成服務多好、廠商多負責任
車台強度在實驗室就可以進行了
100萬次撞擊可以拉高到200萬次撞擊
真的很負責任的話怎麼不把有問題的車台都換新
這樣感覺也很不好(恕刪)
這是小弟不敢說的~~大大真敢說..
這麼貴的車.連材料錢都要省.別說什麼用料不對..明明就是偷工減...><
Y迷都很袒護Y牌.要是兩陽車早被人唾棄到死了

不過經過這件事 .想必台灣YAMAHA鐵定被日本三葉警告了吧!
以後應該會做得比較好了
