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中市通過低碳條例 核備後實施

低碳城市-->為了推捷運

為什麼台中要推捷運??

-->炒房地產嘛

這麼簡單的道理也不懂

hujnbgy wrote:
台中本來是個好地方,可惜台中市民盡選些阻礙發展的笨蛋

有人還記得嗎?當年火車站商圈沒落的原因之一就是偉大的台中市政府實施了市區單行道政策,使得原本規劃就不好的交通雪上加霜,客源於是流向市區以外的區域,造成市區的沒落。這個政策在實行了二十餘年後不知是否市政府裡的那些天才良心發現,取消了,但火車站商圈的繁榮再也不會回來了。這些歷史,偉大的台中市政府似乎僅僅當它是歷史。我敢說,偉大的台中市在哪裡畫上禁摩區,那地方就準備沒落吧,偉大的台中市政府

現在抗議還有效嗎?


又把中區的沒落歸咎到單行道系統。單行道系統明明在我國中升高中時就實施了,但當時中區一樣很繁榮,中區的沒落是在實施單行道系統的10年後了,主因是市地重劃造成的城市軸心轉移....

可是市地重劃,卻是讓台中拉大與台南間差距的關鍵.....而後各縣市也來紛紛仿效....
我很好奇, 那我們外縣市的人要進

台中市怎麼辦?? 要換車嗎??

還是市府會提供電動機車??



話說, 我還以為中港路改成毫無特色的....什麼台灣大

道台中人都沒意見哩...

goe126 wrote:
雖然我有兩輛機車
但我還是支持這個政策
台灣要進入先進國家之列
在公民的觀念上就必須要慢慢修正
為何北歐瑞士諸國可以,我們不行?
...(恕刪)


北歐沒去過不評論,但瑞士??

事實上只有幾個人口千人觀光小鎮禁止燃油車,請不要以訛傳訛
先管管大型載重車輛吧!!!!老是挑弱的打.........老打蒼蠅.....怕老虎
假設就買電動車好了
1.現在電動車充飽電可以跑多遠?
2.充一次電要多久時間?
3.廢棄電池根燃油比較何者汙染較大?
4.充電站的密度夠高嗎?
5.電動機車的維修據點夠嗎?
6.管制區內已購買的燃油車全數報廢嗎?
7.現有電動車雙載能力夠嗎?(還是全變成龜車阻塞交通)

就以上幾點求教
大家聯合起來抵制 !!!!

這叫為民服務嗎!??

為$$$服務倒是真的!!!!

當初 台中港路 改名 做假民調!!大家有意見還不是照改!!

就像現在 中港路原本捷運變成brt!!三線道剩兩線道!!

以後開車去中港路 大家一起唱 當我們塞在一起....好了

黃國倫1350 wrote:
本來不想留言的

但是看久了真得很不解,台中人是怎麼了?連續幾年選出三歲小孩都看得出來在胡搞的胡志強!

做的爛到我覺得連郝龍斌做再爛都比他好,為何台中人還要投票給他這麼多年?

哀~~~


台中市的負債在五都中是最少的,至少他不亂花錢....

goe126 wrote:
雖然我有兩輛機車但我...(恕刪)


如果你家是公告禁摩區,而且你家只有機車的話,請問你要怎麼回家?

Coolshin wrote:
如果你家是公告禁摩區...(恕刪)


所以重點就在於禁止燃油摩托車的區域是哪些
定的區域都是那些有機車就會很亂的地方
然後把配套做好 那大家就可以接受

政策本意良好 需要聰明的各位幫忙引導修正~
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