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如果黃牌下修到150~550cc 會發生什麼事?

一堆新世代孝子團



但希望考照難度加高 ~

xboy200 wrote:
衝著第三點,就不太可能將黃牌下修到150cc以下~
光換牌的成本就太高且太麻煩!


成本高
可是台灣政府都喜歡賺這個阿
反正做了可以凹錢XD
TOP250 wrote:
1. 馬車250,A...(恕刪)

gigimmg wrote:
取消兩段式左轉、禁行...(恕刪)


我記得7x年代沒有這個 爸爸那時有說過 綠色車牌只能在慢車道也就外線道 白色車牌可以上快車道也就內車道


實在不清楚為什麼要限來限去 一條路好好的機車不能過去 要跑進小路在出來 有些小路跟本沒什麼人 女性容易發生危險的
會說死人死一堆的真不知是何種心態!?
在以前開放紅牌上快速道路也有人這麼預言
去年開放黃牌上快速道路也有人這麼預言
他們真的知道統計到現在有多少騎士死在快速道路上的嗎?

都有人超害怕2012世界末日
請看看現在是西元幾年了?
政府已經欺騙台灣最多人使用的交通工具族群11年了

=====
在日本高速公路都看過新境戰在使用了
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
想上就多買台紅黃牌,說我大車嘴臉也罷。

雖然大車有蠻多大屁孩,但小屁孩都能加入

絕對不是好事。大家在路上絕對常遇見扭著

屁股亂剪線的自爆小屁孩,光想就覺得快速

道路會成了孝子勝地。

jeremy.cheng wrote:
全都可以上快速道路的...(恕刪)


全台股票漲停板都比你說的有可能發生=_=

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
千萬不要
有級距在較好定義族群
也不會讓快速道路的交通變得更加繁雜
試想一下上下班快速道路的情形
若下修....根本沒有方便可言

如果黃牌下修到150~550cc 會發生什麼事?
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會發生"政黨輪替".....
光那兩個第三點後半段就不太可能了,大家都知道車商最不喜歡聽的的就是有人談道「降價」這兩個字
之前不是XX部門找4輪日系車商喝咖啡聊是非嗎?成效好像也不怎麼大
就算真的成功好了;雖然說X陽的XX斯開了第一槍251cc但150.1CC也太誇張了吧
為了湊到及格邊緣出這種招術...倒不如忍一下去買300以上的還比較好
而149cc部分淡出市場後,開始慢慢停產維修零件,逼你買新車
時間一拉長到後來還是會陷入車價年年漲的地步
不同意這個說法 要是開放了 三寶就會買了

好猶豫唷 剛好騎RCK

開放就有爽度了

但是開放就有一堆小屁孩騎一樣的了 就沒格調去了
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