stevenchou0319 wrote:
當初的討戰文在此再開...(恕刪)
這樣一路看下來，不知道當初一直強調 smax 加速快的理論基礎在哪？
第一眼看到13寸胎和車重，就猜起步應該不快.....
如果可以在比較表中加入氣缸缸徑、活塞衝程這兩項比較
或許更能說明引擎設計的差異
面對現在的世道
身為消費者
應該多少能感覺到廠商表達在兩部車上的誠意
光是比輸出，真的沒什麼意義
之前版上有大大提到
看規格數據是沒有意義的
看得順眼、看不順眼是一回事
不如我就藉這篇文告訴你
不是人人都有機會接觸實車
數字可以美化
但是它確實是有相當的參考性的
另外山葉說(最好是山葉真的有這樣說，不然我就引用了錯的情報了)
一款機車好壞不能只看紙上數字
除非有機會實地操駕
不然也只能 好幾部一起只看帳上數字 來作比較了
梨子就是梨子
蘋果就是蘋果
不會因為看得順眼
然後就變成仙桃
前次的測試數據真的有點匪夷所思
果然現役免睡水冷王就是tigra
雖然動力小輸
平衡軸設定的引擎好像真的很舒服
好煩惱丫
(我要為了平衡軸一年多繳800塊嗎？再開比較文的大大，我不認同你對輸出的解釋，不過我應該會跟你買一樣的車子)
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