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夾著騎的速克達 CPI GPR !新增後座、油箱包圖

894612765943 wrote:
還蠻漂亮的耶..夠特...(恕刪)


說到這個原廠的黃色喔.....唉....跟路上的小黃很接近也就罷了....
有一次在深坑老街買枝仔冰時...
賣冰阿婆看了我的車居然問道:少年A...你是在電力公司上班喔....??
因為台電的工程車...不管二輪四輪...也都是這個"黃"....
trashxtrash wrote:
說到這個原廠的黃色喔...(恕刪)


對對對!!!
昨天我在路上看到一台跟我一樣黃的機車,
我還以為是什麼勒...
結果騎到旁邊一看側邊的殼貼著台灣電力公司
我..無言了..
894612765943 wrote:
要牽車之前我媽一直很...(恕刪)


之前買G-MAX前,家人也認為那種車型太招搖,但因為是自己出錢,所以在自己的堅持下,還是買G-MAX,不過牽車幾天後,家人跟鄰居都說這車型越看越不錯,還說當時真是眼光獨到
為什麼大家都說GPR後面不好做呢?

會不會是坐姿的問題? 因為車子整體乘坐設計的問題,一般綿羊後座坐姿都會稍微往後仰一些,以致於很多人習慣式的要抓後扶把來增加安全感。

但是GPR的後座本身的設計就有點往前傾,只要後座的人身體重心稍稍往前一些(身體微微前傾),就算不抱著前面的人,只要雙手放在大腿上就可以坐的很穩,這是我自己坐後座得到的答案。

所以本來覺得我的GPR後座很難坐的朋友,聽我的說法乘坐後,反而都認為比大多數綿羊還要好坐,基本上乘坐空間也比較大,長時間也較不會坐到腳抽經

如果因為是因為後座問題而遭女王反對者,可以是適用上面的方法請她再坐一次看看,應該能獲得改觀(希望)只是後坐坐墊硬了點,常載人的話建議可以去加厚



baka7382 wrote:
為什麼大家都說GPR...(恕刪)


好招,學起來
給我載過的人幾乎都是說好高、不好坐!
身高不夠的人一開始還要想怎麼坐到後坐上去...
有一個比較誇張的是用跳的跳上去
害我嚇了一跳...
後坐薄薄的一片、可以坐的面積也沒一搬速可達來得大!
坐長途的應該會很累吧
還好我沒有女朋友
這兩天和朋友騎車安排兩天一夜行程到宜蘭玩,主要目的是兜風,順便去童玩節玩玩水~!!

第一天早上8點半從中和出發接往新店那邊上台9線北宜公路,大概是非假日的關係,路上沒碰到什麼車,一路順順騎,看到點就停下來拍拍照,第一次碰到這麼通暢的北宜公路


騎到宜蘭大約是10點10分而已,比預計的早太多了,因為沒安排太多行程在宜蘭附近,跟朋友討論的結果是繼續南下,悠閒地順著台9線往花蓮方向跑,看到漂亮的景色就掏出相機拍攝(其實是手機K610i,主要是靠朋友的RICOH GRD),當初的打算是騎道下午3點為止,無論騎到哪邊都要回頭往親水公園附近的民宿。

在南方澳拍的,天氣方常好!!漸漸的覺得我新烤的顏色其實還不賴,可以和大海和天空相呼應



蘇花公路的路況也不錯,騎GPR壓彎實在有種莫名的爽度,很快的騎道東澳附近覺得肚子餓了,突然很想到麥當勞吹冷氣吃漢堡、喝可樂,於是決定繼續往下騎到遇到麥當勞為止!

不認識路的我們只知道順台9線走,單純的相信下一個城市一定會有麥當勞.....沒想到沿途實在是頗為荒涼,憑著麥當勞淑淑賜給我們的力量,決心要吃到他才肯回頭!

於是!我們一直騎碰到的第一間麥當勞是哪裡呢?


有去過的人應該看的出來~ 沒錯!這是「花蓮」!看到大大的黃色M字時實在是很欣慰,有志者事盡成啊
只是事後朋友聽到我為了吃麥當勞而從宜蘭跑到花蓮去,都說我發瘋了︿︿"

吃完麥當勞就回程趕回宜蘭了,不想天黑跑蘇花,不過有順路去七星潭逛一下,沒花太多時間!只為什麼叫七星潭呢?明明怎麼看都是海?




回宜蘭途中在匯德隧道前拍攝,車上放著我全身的家當~



之後我們就不斷趕路,何況天暗下來後我的K610i的相機功能形同虛設~>____<~

意外跑到花蓮的第一天結束了!!
昨天去買了一個感覺還不錯用!
GPR的置物空間基本上放不了什麼東西
而且我不喜歡騎車的時候又背著一個包包..
所以看到在隔壁重機討論區有人在分亨這個包包就心動了
後座包↓ 還可以當小靠背







如果要載人的話還可以把包包移到前面當油箱包↓





包包裡面有防水套,
下雨也不用怕
有附側背帶,
停好車之後可以直接背走或用手提的
整個就很棒!
內部細節隔壁就有人做介紹了,所以我就不介紹摟
帥氣的機車帥氣的後座包^^b
GPR150適合掛鞍袋嗎?

GPR150是我目前換車的的頭號目標
也找到了當地車行...但是.......看到了最近新聞為了5期環保標準
化油器要變成噴射引擎....所以遲遲不敢入手, 怕買了後排氣檢查會測不過T^T
GPR150會出噴射版嗎?"=.=a
同是天涯陌生人, 相逢何必曾相識~ 如果一定要編號,那就拐拐(77)吧 http://www.wretch.cc/blog/navy490
GPR比較少看到掛鞍袋,目前只看過在ZCLUB討論區區裡的車友在左側掛了一個硬式的,不過容量也不大


不用擔心那個5期環保的東西啦~

我記得規定是這樣,主要是依車子 的出場年份去決定適用幾期環保,買車時是4期的話則永遠適用4期的排放標準,不用擔心突然把標準提高讓車子驗不過。

最近聽經銷商說,CPI最近要出一台通過5期環保的化油器125新車,如果消息屬實,那麼5期環保只有噴射車款的謠言將不攻自破....

當然新聞報的什麼新車漲5000~10000也是瞎扯...(其實本來就是瞎扯,噴射版本本來就比化油器貴)
謝謝baka7382大大又再次幫我解惑,感恩~
這就著手新車入替計畫ing..........

至於馬鞍袋裝載在GPR上再怪也沒裝在天鵝上(隔壁討論區有人po)怪吧=.=a~我想....

大大說的CPI125新車不會是啞拉肛(ARAGON)125吧?
前幾天在雜誌上有看到這一台的介紹是台歐洲SPORT風的殺灣勁駒
機動性看起來比GPR優~但是那個外型............就.......-.-"
(個人不太喜歡....內心小惡魔@.@p:分明你眼裡只剩GPR了~)...A-.-"
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