• 21

除了台灣機車1000km要換機油 還有哪個國家也是這樣? 2/13更新


R Y wrote:
自己要3000km換一次的話 我會選擇機油有通過ACEA MB....等認證的我才敢拖到3000km
看看認證內容有什麼就知道為什麼敢這樣做了
...(恕刪)

認同,而且台灣中油的硫含量已降到和外國相同了,用ACEA 或MB 認證 3千才換是OK的

另外萬一萬一失敗的話,也沒什麼風險

因為最差最差假設騎到3萬公里出問題了,這時省下的機油錢,原本一千換一次要換30次,3千換只換了10次,省下20次機油錢,以每一千換油250來算,250X20=5000,省下5000元換個汽缸都夠本了

而且騎到4萬可以省6750元,騎愈多省愈多,活得愈久領得愈多

從風險 ,金錢,和科學證據上來說 ,3千換是值得一試的方案
晚一點換,省小花大

晚一點換,機車才能早點掛掉,再換一部新機車

這樣機車製造商才有賺頭,才有辦法繼續生存

yyyfu wrote:
認同,而且台灣中油的...(恕刪)

也對!

騎三萬公里省下的錢順便換上新汽缸。

而勤換油的卻還在用舊汽缸,悶啊!!!

騎六萬公里時,換上第二顆新汽缸;九萬換上第三顆......



同一時間,勤換油的還在用舊汽缸苦撐......悲哀的是,兩個還花相同的錢。

更悲哀的是,油耗還比新汽缸慘........
既然廠商都這樣說了~~還是照上面寫的換吧
h_h_s42 wrote:
晚一點換,省小花大 ...(恕刪)


可悲的消費者,果然被教育得很成功!

切記別中車廠的招 300公里就要換掉 才不會"省小失大"
以前年輕不懂事,就試著2千換一次,那輛車好像掛在台三線好幾年了。
羊(國產騎過49、124cc)和檔車(只騎過進口檔車…)的機油是否劣化了,是可以輕易感覺出來的。感覺不出來的,只能說很遺憾啦:震動和噪音變那麼大也感覺不出來,不知要說什麼才不會傷害到幼小無知的心靈。
以氣冷羊來說,機油800左右差不多就要下課了,不論用礦物油也好多神的全合成油也罷。水冷的檔車,大約在1500左右就差不多了。吃的用的省一點,油該換就換。不信邪的就2千3千繼續撐吧。
以前年輕不懂事,都乖乖按手冊一千換原廠機油,2台氣冷車都在上班的途中縮缸了,後來感受到神的指示忽然打通任督二脈,對機油劣化的感覺有如千萬儀器般準確,從此以後,每騎個3百公里就感覺到全身不對勁,那種極微妙的劣化感從指尖和尾椎一波一波的傳上來,不斷跟我說它...劣化了,馬上二話不說把機油換掉,從此以後每台車都騎超過百萬公里,完好如新.

我怎麼覺得自己有講跟沒講一樣

milanquan wrote:
以前年輕不懂事,就試...(恕刪)


你這樣講怪怪的 有時候一瓶油只騎了2~300公里 就覺得震動和噪音變大
不理他繼續騎 之後震動和噪音都有時大有時小 即使過了1500公里還是如此
那這樣應該300公里就要換掉了嗎?

R Y wrote:
你這樣講怪怪的 有時候..(恕刪)



你看到這段『從此以後每台車都騎超過百萬公里,完好如新.』就可以確定他在說冷笑話。


樓主還當真呀?


哈哈哈。


我20年前騎HONDA豪爽150檔車,用國光牌API SG機油,

常拉轉,也是二千公里才換,六年約六萬公里,

引擎還是好好的。
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?