照原PO這種邏輯要是開車的話 分別開國產車跟雙B好了開雙B他大概會說 這車隔音太好影響到他敏銳的聽覺判斷我還是開國產車 聽得比較清楚外面雜音憑我技術就可以即時避免不知道雙B的安全配備對於車主比較實際還是也一樣要靠敏銳的判斷力和操控技巧了
我比較好奇的事你時速多少??根據道路法郊區最高速是50km/h,市區為40km/h風切聲切到你聽不到,我想應該很快了!!全罩戴著吧!!我一個同事,是帶3/4的帽子,時速不到40km/h,突然前方不到3公尺一隻狗衝出來,人一摔,前罩噴出去,下巴就被磨掉了!!我家路口是四線道,平時沒有車,之前有一個騎機車的,時速90以上一台汽車,左轉,當時那台機車的距離2~300m以上,結果那台機車沒有減速,反倒加速,結果整台車撞到飛的跟紅綠燈一樣高,人掉下來躺著不動,警察過來,對方拿出行車記錄器,證明他的距離非常遠時已經左轉,最後是那機車駕駛要負80%的責任但是駕駛不知怎麼了,他的摩托車和瓜皮帽已經放在我家那個路口一年以上了!!
我戴全罩多年,有時帶朋友的瓜皮騎車,轟轟轟全都是風切聲,你要聽到什麼聲音?別人從後面從旁邊接近的聲音?別鬧了,除非他改砲管我沒話說救護車的警笛聲我都能正常聽見阿,反而那些帶龜殼瓜皮得像耳聾似的...視野方面我也不覺得會占去多少當然錢跟命都是你的,我們無權干預人總是相信自己想相信的
pchome768768 wrote:照原PO這種邏輯要是...(恕刪) 照他那種邏輯,買進口車的都是傻蛋,心態就是我開車技術超好,根本不會出事情~哪需要買到那麼好的車乾脆連ABC柱都不用。************************************************這種人一定覺得為什麼多數人反對他的看法,還怪起我們來,無知到了極點.。
主動的防禦駕駛是要建立在人的反應及駕駛經驗累積的基礎上,但問題就出在人不是工廠生產出來的制式化產品,每個人天生的反應就不同,很難有一個客觀的標準,即便是專業的職業運動員也不是每天都在巔峰狀態,更何況每天的個人情緒、精神狀態、健康情況等變化也不盡相同,各種因素都會影響人的判斷及反應能力.正因為如此,所以人類才會發明出許許多多的被動安全裝置(如:ABS、全罩式安全帽等),雖然不能保證不會發生事故,但可以讓事故所造成的傷害降到最低.因為事故發生的主因多半是人的因素所造成(機械故障比例極低),所以不要太相信自己所謂的經驗,那是要碰運氣的(除非遇到事故當時的精神狀況、健康狀態及情緒等都是處在最佳狀況).
我只想說老手就一定經驗足到??老手加慢速騎乘這樣就不需要被動防護??就算經驗在豐富你也絕對不會知道被撞的下一秒你的臉是哪邊要跟地板KISS人又不是機器...在怎樣還是會有誤差~~之前我想帶瓜皮貪圖方便出門送貨但是一想起我朋友的門牙...我還是乖乖的拿起可樂帽帶上出門...因為你不會知道你出門的下一秒會有啥在等著你~~
we5dd9sa wrote:照他那種邏輯,買進口車的都是傻蛋,心態就是我開車技術超好,根本不會出事情~哪需要買到那麼好的車乾脆連ABC柱都不用。************************************************這種人一定覺得為什麼多數人反對他的看法,還怪起我們來,無知到了極點.。 我說的討論態度和風度糟糕的,大概就屬這類網友了1. 錯誤舉例汽車和機車的行車動態,一個是保守被動,一個是主動閃躲需要的絕對不完全相同2. 汽車行駛速度皆較高,引擎聲風切聲都很嚴重3. 很多人一直強調安全帽的風切聲,請問你跑多快? 超速?4. 過度集中在頭部,難道身體其他部位都不會受傷?5. 並沒有多數人反對,倒是不少反對的人,論點都有瑕疵,言語態度跟這位一樣糟糕初學者,我也認同先戴全罩,因為很多該注意的,或者進階的防禦駕駛,都還不會出事的機率偏高但是神化全罩,不管身體其他傷勢,不面對其他帽子帶來的『相對敏銳的感官能力』也不去討論,少掉顏面骨折,卻多了頸椎造成的癱瘓我想不恰當
光這句話我已經知道樓主的觀念還停留在十數年前錯誤的行為是害死自己錯誤的觀念是害死一票人想盡辦法在公眾論壇合理化錯誤的行為我認為不太恰當除非有全面的數據可以佐證樓主的想法是正確的omio wrote:少掉顏面骨折,卻多了頸椎造成的癱瘓