• 14

沒有原廠殺人胎這東西,不想用不夠用就換吧...9/25更新一點

速克達原廠是M6029
檔車原廠是BT-021
也都是騎到磨平才換的

難道穿了Lebron 10代就不會跌倒嗎?

台灣是寶島,只是住著太多鬼
ken21002115 wrote:
不論是現在版上的那篇...(恕刪)

原廠胎 通常成本為最主要考量 當然不會給你用太好的
想要提升安全性 提升輪胎的等級 本來就是很正常的事

認為不需要的人就別換阿 又沒人拿槍逼著你去換
當你摔過車你才會發現 輪胎其實很便宜

有錢人跟以為換了一個輪胎就可以跟SKY葛葛一樣吧
都不會摔 也摔不死而且技術還+100一樣
最便宜的可以騎就好了 也常常都剎表在跑沒摔過阿
原廠就是殺人胎這東西不知道從哪跑出來的說

whoming wrote:
原廠就是殺人胎這東西不知道從哪跑出來的說


當然是店家阿...
沒有冷車會易壞八成也是店家流出的
氣冷的車子是在冷車啥啦,徒增積碳而已...

ken21002115 wrote:
不論是現在版上的那篇...(恕刪)


真的沒有原廠殺人胎這種東西,只要駕駛注意傾角角度,路面路況,
新車原廠的輪胎就很好用了。
原廠配給你的胎就是讓你上下班通勤用的

不是要讓你去山路 馬路 賽道消胚用的

就像拉屎 你的肛門拉5次就會痛了

但是你拉到10次 超過他的極限就是痛爆了

一樣的道理

凡事都有極限存在 一旦超過就是不好的下場

但是不否認好胎對於抓地力會比較好沒錯

大家也許覺得慢慢騎就好

可是妳不去撞別人 人家讓你來撞

你要在那千分之毫秒反應 煞車

如果沒有良好的抓地力 就是摔的狗吃屎

一分錢一分貨啦

打球穿喬丹鞋比穿夜市399強多了

(別跟我說高手穿399可以打贏喬丹鞋...你可以試試看打全場 一個晚上下來你回家腳有多痛)
正常甚麼樣的配備跑甚麼樣的速度...

連自己車車的性能都搞不太清楚~

摔車機率大也是無可厚非~

除了怪輪胎還能怪誰?
支持樓主!
沒什麼原廠胎是殺人胎這種鳥論調,
一堆人說M6029很爛很危險,
我GSR前後M6029也是照樣能吃滿胎,
雨天打滑次數也沒比換其他胎多,
直到磨平也從來沒讓我出過車禍。

一切都在於自己要去了解自己的車和輪胎的特性,
自己做出超出它極限的動作,
就不要怪它害你摔車!
恩...原廠殺人胎~?
我馬車原廠配的登陸普 D303
一趟山路上下山~一顆全新胎在一個小時內磨完
磨到胎面兩邊開花整顆胎融成光頭胎
但是我還活著啊...

不過...
原廠胎還是不適合激烈操駕
不然損耗得比熱融胎還兇
我裝 TT91 跑同一條山路都還能撐個好幾趟
D303 一趟就下課了
馬中出赤兔 人中出拉拉
我認為原廠胎,就定位在耐用而已
應付一般正常的路況足夠
但是今天碰到下雨天,或是騎乘速度過快時
還是更換性能更好的輪胎,會比較理想



所有輪胎經由反覆駕駛(加熱又冷卻),或是超過一定里程後
胎質變硬、胎紋太淺時,請立即更換!

要省錢還是要命,很好選的阿!
一日環島騎士(合格)
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?