這台車感覺造型很不錯呀至少我就蠻喜歡的感覺很有殺氣個人蠻喜歡那個大燈的不過剎車是內卡這點就...升級空間不大的感覺至於大燈我覺得不一定要H4畢竟主要是夠亮就好就以FT來說感覺原廠就夠了差別上比較多的應該就是升級空間的大小吧STAR-YGG wrote:YAMAHA/R1/公升級重車是雙缸的 沒記錯的話R1是水冷四缸四汽門的吧...
CCCCOPPER wrote:曾經機車店老闆跟我說...(恕刪) 當初高三時奔騰G3當道我愛好奔騰的朋友們批評SVMAX到個不行(那時SVMAX剛出)~說啥有菱有角我買一代勁戰時也說不好看後來全部都騎勁戰(自打嘴巴的人不少)有時怪異的車在某些人眼裡看來叫"有型"而我就是那某些人之一所以Fighter DX 這台我也滿喜歡的可能我比較偏好歐規車的型吧至於其他....就不提了yoshihiro wrote:名流80,真的很老,...(恕刪) 名流...當時是跟Honda合作....後來就VP125~也是一代絕響阿~~題外話...怎麼沒甚麼人在談G5?
今天無聊去跟樓下車行聊天,他可是掛名sym的經銷商之壹,居然一問三不知其實FT150出來後,雖然是靚車壹部,可惜是有一些小問題,改版的速度又很快壹些早買早享受的車主,不是回去橋避震就是回去用車廂怨聲四起,所以依我看即使帳面配備外型都不錯非常的吸引人,不過還是多點耐心觀察壹下ZERO wrote:.沒記錯的話R1是水冷四缸四汽門的吧.....(恕刪)... 你壹點都沒記錯,02年的R1延用998cc水冷直四5活瓣規格最新款的採用一台四衝程水冷DOHC 20活瓣並列4汽缸引擎,容積同樣為998cc它是四缸沒錯,不過我早在開放前就在玩摩托車,零件維修取得都非常不易在大撞過後才跟朋友出怪手把這車勉強拼裝回來。重車玩到這地步已經是癡狂了我可能沒把意思表達明白如你去回收區看幾篇文章你可能會比較清楚,我只是在譏笑一些騎騎塑膠車就在那大言不慚的小朋友
MAXX228 wrote:其實照片就是我拍的....(恕刪) 嘿嘿^^...拍照主人出現了感謝大大所拍的間諜照.讓很多人可以提前看到測試的模樣..希望實車出現可以把小缺點提前解決嘍..不要再讓期待的車友們失望了雖然永遠沒有十全十美的車呵呵~
piemacvet wrote:現在新的速課達油箱都...(恕刪) 看大大是單人還是雙人吧我小弟6X算整數70好了加滿油 連同車重 約200KG大概只能維持2X(大概24下...)這數據不好看可能是小弟里程數還太低(目前才換過一次油 3百多)如果是雙人 大概拉到280以下(上男生的話 大概是280 女生可能是250)目前男生油耗大概只有20出頭吧...這都不太準畢竟小弟還算新車希望大家不要見笑...(小弟換的油是SYM 9000)
STAR-YGG wrote:今天無聊去跟樓下車行...(恕刪) 請問YGG大大,照你的說法你應該很了解車,那YAMAHA的MARK不是音叉媽?不是什麼三叉戢,你是不是該跟版上的板友說明清楚呢!不然可會誤導一些人喔!另外你說的活瓣應該是指汽門嗎?如果是就請直接說氣門,不然會有人會錯意或不明白,另外我當然知道你說的R1是YAMAHA的當家公升級跑車,雖然我買不起重車但我還是有在做功課,SYM的R1系列喔!花哈哈哈哈,看到你打的字我笑了,SYM!算了吧!我說話一向較直接,希望別見怪,我只是希望有說錯話打錯字就應該要道歉,之前有得罪的地方請多多指教,另外跟版主賠個不是