乖乖不要哭 wrote:
地瓜從6月到現在~已...(恕刪)
糟糕!? 前幾天家中的買菜車二行程小50與神車150並排等紅燈時
綠燈一亮不小心起速就刷卡了...
Jemshon wrote:
這句我很難贊同
「同級距加速最強」的王座 只可能被PGO自己拔掉
3大廠技術有沒有落後超過PGO 5年...我不確定
但高層的腦袋肯定不只落後5年
我來回答你的問題~
未來1~2年,應該是沒人會搶走同級車最快~
因為地瓜150~它不算在各廠定義的150裡~XD
因為它鑽漏洞~搞個150.X~
目的就是要能夠吃更多的油~用油耗換動力~車不會跑,車廠就該收一收了~
那其它廠會不會想鑽這漏洞,讓自家的150可以吃多點油,更會跑一點~沒人知道~
不過至少PGO肯鑽,因為他們知道,年輕人就是要車快(換車也快),省油不是最大重點!
最近幾年看來~
三陽的主打車,125~150似乎都走扭力取向~
~著重低轉高扭省油,反之高轉少了點馬力~ 大車都走RV路線...
光陽的主打車~125~150都走高轉高馬力取向~
~著重高轉時,高馬力,反之低轉少了點扭力~ 大車有RV和剌激運動路線(雖然簧下重量不像運動車=.=)
山葉~嗯....和十年前差不多~外觀有改版,傳動有改良,供油也改電噴XD!
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結論是~PGO這台帳面數據來看,真是好車一台!
前陣子也突然想換車,在NFT-ZR和大虎間遊走,還好HOLD住了~還有妻小要養,省一點="=
希望未來不要修法~把151~250的稅金~改成150~250~那就囧了!
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