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為了U-bike, 大砍432停車位!


周大川0334 wrote:
台北市本來就該禁機車...(恕刪)


如果全區禁行機車~~~
那是不是開車在市區所有路段也要順便實施高乘載管制呢??

只能說可能天龍國的人比較不了解市井小民的生活

breakryu wrote:
汽車機車繳牌照稅
然後給不用繳稅的腳踏車用

跟燃油車收取費用來推展大眾運輸跟綠色運具我覺得很ok啊。

pp1349567 wrote:
真的是郝倒霉,同樣的...(恕刪)


你先去看看高雄的腳踏車是停在哪再說.
真是顏色決定一切.
照你的邏輯,沒有塗銷也是不夠停,所以乾脆塗銷?
上下班時間你腳踏車要騎哪?專用道?
你車要停哪?
年費不是取消了嗎?
那邊的會員只要你去網站註冊家登陸悠遊卡號碼就可以了阿
jamespotrer wrote:
年費不是取消了嗎?那...(恕刪)


會員建立成功,上網登錄手機號碼,悠遊卡號,免費! Ok!

給虫二先生,不要再相信獅子鬃毛了! 哈哈
我是覺得配套方案沒有做得很好,

不應該把原本的機車車位取消,

校園和捷運附近比較需要的是公共的腳踏車停車位,

ubike 是會員的話,今年年底之前,前30分鐘是免費的。

而且北市除了水岸之外,騎腳踏車的環境都很不友善。

像敦北的腳踏車道,在車水馬龍的路上騎就超危險了,

花大錢沒多久又要塗消掉。

而且平日捷運也沒開放腳踏車上車,

如果能開放的話,我相信願意 捷運+小折 的通勤民眾一定會大增。

木柵內湖線就不用說了,

光是車箱小成那樣,人進去都擠了,連腳踏車也不用想了。

文湖木柵線是最該檢討的。
無心的錯 wrote:
台灣夏天熱 冬天冷 ...(恕刪)

冒犯到某些人了,自刪!
Wangyaoli wrote:
您在問我嗎? 還是問...(恕刪)




大家騎單車要小心一點喔



Wangyaoli wrote:
您在問我嗎? 還是問...(恕刪)


喜歡/有能力騎腳踏車上下班的人就這麽做
但是請不要打著甚麽環保大旗, 強迫推銷別人這樣
不是所有人都這麼好命的!

還可以到公司在洗澡勒, 我呸
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