發現很多人都希望興建蘇花高 (第7頁)

一個小路人
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61樓

2012-08-10 0:23

michlin wrote:
我覺得有點疑問,
蘇花在風雨後柔腸寸斷不是因為天候(地震or颱風)的關係嗎?
建新的就不會柔腸寸斷?

面臨大海又面臨峭壁,不管是哪一國的工程都很難避過颱風吧~~~
P.S 我是希望有好交通的,只是覺得那邊真的很難維護阿~~~
幫政府說一下話~~~

北迴鐵路你有看到一個颱風就斷的嗎？

就算斷了一兩天就通了

2010ian

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62樓

2012-08-10 0:41

一個小路人 wrote:
北迴鐵路你有看到一個...(恕刪)

要蓋那種繞海岸線的路線

那就坐火車就好了呀

大費周章新蓋一條路走起來卻又長又費時幹嘛

到時候是不是又要喊:我要一條快又省時的公路

好好珍惜東部現有的自然資源那才是東部人最大的寶藏

k13080215

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63樓

2012-08-10 0:44

一個小路人 wrote:
北迴鐵路你有看到一個...(恕刪)

北迴是因為沒蓋在一邊懸崖一邊峭壁的地方

蘇花公路颱風一來必斷，整天修修補補的

最簡單的方法就是重開一條公路

蓋在地質類似鐵路的那邊就行了

問：
上次不是說要蓋蘇花替了嗎?
還沒好阿????

哈哈找到了
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20101110/32949749
真不知道是我該更新還是樓主該更新了

ill49

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64樓

2012-08-10 0:49

原來有這麼多原因要蓋蘇花高,
一票難求,蘇花常坍坊,花東要不落後於西部....
這些都算好理由,

我不是花蓮人,那有幾位要蓋蘇花高的是花蓮人????

有人要保證蓋了新蘇花高,台東花蓮就會變的跟西部一樣繁榮嗎?
再說,台灣西部真的有經濟繁榮嗎?亦或是人多製造髒亂而已???
以鐵公高速路都有到達的雲林,有繁華的跡像嗎?

本人也不想為以上的討論串一一反駁,
不論是返鄉,旅遊,經濟運輸.....都可以是好理由....

本人不是花蓮人,本人是排灣族中渡過童年(大概有人會嗆蝦要我證明,呵呵),
美麗灣當然不關大部份各位的事,
可是當年我可以自由進出下海嘻戲的沙灘,
後來會變怎樣,
有人去了解過嗎???

如果真要我說,我可以學福佬說"中國豬,滾回大陸".....
珍珠奶茶,根本比不上免費的小釋迦....

以下謹饗以各位
郭英男的飲酒歌
http://www.youtube.com/watch?v=vnOtkLDKTQM
泰武國小的鬼湖戀
http://www.youtube.com/watch?v=AR3xXJZ1ACg&playnext=1&list=PL0DF564AC316E3DA1&feature=results_video

醉貓

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65樓

2012-08-10 0:50

一個小路人 wrote:
證嚴？在政治上的地位...(恕刪)

原來還有人比我更不了解政治

雖然我不是宗教狂熱份子
但我只能說不要太小看宗教界的力量了

不過小弟也是支持建造蘇花公路的

jones0930

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66樓

2012-08-10 0:51

城市荒人 wrote:
除了原住民之外，有多少人是「世居」花東！？

花蓮有四大族群…原住民，客家人，閩南人，外省人。我相信這組合台灣各地也都如此，只是人數多少而已，我家從我曾祖父到花蓮到我這代(我們是閩南人)，已經四代人了，這樣是世居花蓮吧！我實在不懂這位版友所指的意思為何？請版友細說。謝謝…

goutybear

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67樓

2012-08-10 0:53

城市荒人 wrote:
除了原住民之外，有多...(恕刪)

這句話就差很多了
在花蓮的人口分佈
大概是原住民,閩南人,客家人,以及退休榮民這四個部分
原住民大概只占四分之一到三分之一
閣下應該不常到花蓮

大部分外縣市的人大概以為花蓮來的都是原住民吧!

軒轅浩

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68樓

2012-08-10 0:53

我個人覺得若蘇花高不行...

應該可以把國道6號延伸到花蓮

目前已經到埔里，下一步是拉到霧社，

而且不用挖山洞破壞山脈，沿著河道建構道花蓮，

這樣花費會比較少.....

2010ian

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69樓

2012-08-10 0:56

軒轅浩 wrote:
我個人覺得若蘇花高不...(恕刪)

新中橫遇到豪大雨還是到處坍崩呀，怎會比較好

以前的水土保持太糟糕了，檳榔樹種整山頭，

現在崩坍的峭壁都是改用自然工法的施工

但因與果領悟已晚

k13080215

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70樓

2012-08-10 0:56

軒轅浩 wrote:
我個人覺得若蘇花高不...(恕刪)

國道六號穿越中央山脈
難度更高喔

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能高隧道
困難度超過雪山隧道
初步估計工程經費可能要上千億