推動151~250cc白牌走快速道路、高架...等路權 (第7頁)

chrisintaipei

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61樓

2012-08-08 15:11

棒哥的Mondeo wrote:
要開放也要國民的自律心態要能跟的上啊，不然真的會出現一堆車在快速道路上亂鑽的情況，畢竟一定會有老鼠屎出現的。

exactly

and 機車亂躦出車禍又是要汽車負責。。。

davidjfh

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62樓

2012-08-08 15:22

3 & 4 讚成同意
1 & 2要考慮路段....我目前騎250cc (249)的在某些路段側風強時整車嚴重抖動偏移
一般125的更嚴重簡直無法直線行駛..想想先前颱風來時都有板車會倒了那機車不是更慘
這是個人淺見....

wishleakage

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63樓

2012-08-08 15:25

禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集結推動151~250cc白牌的路權
包括：

1、可以走快速道路（說是快速、速限其實才70km/hr）
2、可以走高架道路（等同一般道路速限）
3、可走快車道（禁行機車、一堆速限只有40km/hr哪裡快？）
4、免兩段式左轉

還要加上5

5、平面道路不可以鑽車 , 不然會有01網友砲轟說 "一下機車一下汽車"

fergie9139

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64樓

2012-08-08 15:26

乾脆.... 支持反攻大陸去大陸騎白牌 151c.c 車子因該會爆掉....

藍色氣泡牛

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65樓

2012-08-08 15:36

何以151以上?
151以下就不一起?
說個能說服人的理由來聽聽
是因為車速/加速能力?
那我相信HX135 RZ系列的加速能力和再加速能力
在法定速限內絕對有和250cc相同的實力
那何以屏除151以下的?
還是又想來個大車嘴臉?
紅黃牌已經一次了,黃白牌又來一次
這次要換白牌?
還151-250勒

小雞飯

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66樓

2012-08-08 15:40

台灣交通已經夠亂了
禁行機車寫在馬路上，還不是一堆人騎，特別是青少年

網友可能素質都很好
可是素質不好的大有人在

隨隨便便都可以看到

一堆二輪族也特別愛鑽
公車停靠站也要硬擠到公車下車邊的那小隙縫
很容易撞到上下車的乘客卻又愛騎那小邊邊

給開車族的不便也真的很愛鑽
更不用說那種愛在一般道路上耍台客的青少年們
哪天被撞死都不知道

super01tw

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67樓

2012-08-08 15:43

hmm
WTO規範151cc以上
師出有名我支持你

不過我是覺得 151~250也改掛黃牌然後251以上改掛紅牌可能會比較快
然後修改停車規定黃牌無需強制停汽車格這樣就很合現實了

leecheelin

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68樓

2012-08-08 15:52

好無聊
買不起大排氣量
又要歧視小排氣量
一天到晚支持有的沒的爭取有的沒的
乾脆支持行人晚餐後遛狗上高速公路算了

dayu_lin

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69樓

2012-08-08 15:54

還是別推動這種損人利己的活動吧!!

台灣機車的密度太高...一旦開放這種機車上快速道路類的路權...只會亂上加亂...

基本上為何只強調151~250cc的機車??....光這一點就讓人覺得方便某些人的便宜行為!!

光是當初修法讓紅牌重機路權增加時...就讓人感到十分不公不義了....

看看路上每個騎著紅牌機車的有錢人...非硬是要到處炫耀...低調的還真沒看過幾個

每到紅綠燈切換時...就是硬要炫耀他們那超過限速的加速度...完全不顧他人行車安全...

還是請大家小心慢行吧...小心開(騎)車...才是回家唯一的道路...

你不想安心回家...也要想想別人...讓別人也都可以安全回到家..!!

開放那些路權...對大家來說...是禍不是福...出了事..誰擔阿??..(只會增加破碎的家庭)

不要考驗你的騎車技術...因為不是每個人技術都很好的...

也有一堆開四輪車的菜鳥車主...你騎車上快速道路或高架橋去...是要給他撞..還是想撞他??...

留條路給別人走吧!!

禾申言舌

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樓主

2012-08-08 15:57

dayu_lin wrote:
還是別推動這種損人利己的活動吧!!
台灣機車的密度太高...(恕刪)

台灣機車密度高的是150cc以下、並非151cc以上、請勿混為一談

也謝謝各位響應、一些心懷不軌假冒紅牌嗆白牌的就別演了
一看就是故意來挑撥的...至於一些不認同的、也謝謝你們回文增加流量
請大家繼續支持、先從網路號召、在看狀況來搞個實體集結抗議也是可行的~