我這台西元1999年開始量產的03年隼從來沒有油門一拜過....代步車從一開始設計就是代步車,別指望會變超跑,不是廠商不長進,而是消費者搞不清楚狀況抱著太大的期待....
因為配不上。
因為大環境不長進，所以消費者也不長進。
因為消費者不長進，所以廠商不長進照樣可以賺來大把鈔票，不必怕沒人買。
最後又導致大環境不長進。
要是廠商花大錢長進，結果消費者不長進，不識貨，只覺得能用就好，稍微貴一點就不買了。
而消費者不長進的原因，就是因為大環境不長進了！
這是個惡性循環，看起來每個環節都很難打通，但只要各方都願意改善，終止惡性循環是有可行性的。
那什麼是大環境不長進？
瞧瞧馬路的不平整(外加對此還能逆來順受的"好"居民)，
瞧瞧凡是可以就好，乎巄過去就行，表面上做個半套就沾沾自己的行事態度(從上到下都是)。
只能說這個問題真的要講起來，可大著哩！
有這些問題的產業，根本不只速克達而已，速克達的問題不過是冰山的一角罷了。
（不過台灣的問題，就像把海面以下9成的冰山全部拉到陸地上，
冰山的好多角好多面都被看光光了，竟然一點感覺都沒有....神奇了）
我繼續騎我的車
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