kazuto wrote:
我先確認一下請問你引...(恕刪)
我引言錯了...抱歉
停止的時候當然就距離比較短也沒關係。
我是習慣保持接近一個車身的距離。
畢竟路上會發生什麼事情你不曉得，不要以為停下就不會出問題。
你貼在人家屁股上停，後面來個白目撞到你，
你被往前推，你就撞到前面的車。
本來你只要跟後面索賠就好，現在變成你要
證明你是停止時被往前推才撞到，不然你還要賠前面的。
不然就是貼太近，然後又同時起步，前面來個緊急煞車，
你來不及反應，一樣撞上去。我的後輪擋泥板就是這樣
被撞破的。
管子的角度不全是這個問題的核心，但是定罰責的政府是沒有能力去做研究更遑論詳加區分的...
總是偷懶的想要用一種法則就去強姦市面上多元化的商品
另外有些車是先天的，沒辦法，就是大單缸車種，如越野車，突波很強，一般粗淺的民眾不太可能諒解
前天在東湖等紅燈，前方一家四口共乘一台奔X125，把四行程騎到變成二行程是不允許的!!!!
那個白煙像是工業區再噴的一樣....沒翹管沒改管沒噪音，但是真他媽的臭阿... 角度真的不是我care的重點
huerose wrote:
我想說句公道話…這話在心裡很久了…
大家都沒發現嗎？原廠管的設計是，在怠速時排的廢氣噴不遠
就算翹的再高，如果被噴到…也是代表「您靠的太近了」
轉動油門起步時也只會讓後方感到「有風迎面而來」
再者，真正會產生強大突波風壓的多是直通、半直通管~
就算隔了2輛機車的距離，仍會感到那種突波「啪…啪…啪…」的打到臉上
另外如果是四缸的車種因為點火的間隔更小，排氣更不會有所謂的「突波」
臉正對著排氣管1公尺也只感覺的到廢氣組合成的風吹過來，不會有那種單缸+炮管的顏射感
所以…真的可以放過所謂的角度問題了…真正討厭的還是那些直通管、半直通管
還有就是都會區的車輛實在太多，停等紅燈的時間也真的相當長，
長時間面對顏射炮管真的是很難受，請大家都拿出公德心來，別裝那種討人厭的朝天炮管…
又吵又臭又難過…
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