統一木瓜牛奶 wrote:我不懂為甚麼老是一堆...(恕刪) 相當中肯啊100多cc的車是能騎多快,再快也不可能轉超過180所以我會比較在意的是扭力、瞬間加速度而不是尾速能多快衝上80,這決定了一些路口是否要衝過去還是等黃燈(這是不好的示範,最好還是乖乖停下等黃燈才對)且剎車跟輪胎也要顧好,要能順衝也要能剎的住才行如果偶爾有載重物需求(喜歡逛大賣場),腳踏板最好大一點扭力最好高一點,不然太重也騎不動(尤其是駕駛人的重量也不輕時 載重又爬地下停車場的坡會很吃力)
一台可靠的機車從上大學,到進入職場工作,騎個十幾年也不為過年少輕狂愛胚車,到進入職場踏實過日子我認為機車可以是陪伴男人成長的「糟糠妻」!慎選愛車,好好照顧它吧!台灣的路面,路況坑坑疤疤、違規駕駛又多騎快有什麼意義? 你覺得很帥很爽,都是你自以為省油、不常故障才是重點吧!要改車,花個幾百加厚座墊,再奢侈些,要載人就花幾千換掉原廠避震幫女朋友在後座加個後靠背,這樣就很夠了為自己與女友買頂好一點的安全帽比較實在
統一木瓜牛奶 wrote:125油門轉到底就很夠用了,你紅牌150過了這個綠燈,就不見得應付的了下個紅燈油門大力一罐也幾乎都在80左右鏡巡航了沒事那些300CC以上的車主也不會拉尾速,大家都是奉公守法的好公民路上最常出現的就是你先騎走,但下個紅燈我們又見面 中肯我騎機車通勤的距離約50KM(單程)125原廠未改每天都騎很舒服啊