• 10

請問目前國產125速克達的爬山王是哪一台?

chungyingh wrote:
2V是2氣門4V是4...(恕刪)



最基本的單缸四行程引擎一定有一個進汽門與一個排汽門

所以稱之為2V (Valve)

但每一汽缸多少汽門

看引擎廠商的設計需求而定.

有的是1進1排--2V

1進2排--3V

2進1排--3V

2進2排--4V

3進2排---5V

-----------------------------------------------------


V多少指的是V型汽缸設計的 不是汽門

如V2指的是V型2缸的設計

V4是V型4缸

jefftaker wrote:
SUZUKI X星艦 跟 XR...(恕刪)

UE的引擎真的不錯!!
XR扭力1.2kg-m/6500rpm
不過必須改原廠空濾,傳動部分不必動!
彪虎吧~不輸150cc,多25cc不會快多少
spp007 wrote:
最基本的單缸四行程引...(恕刪)...
1進2排--3V...(恕刪)

沒有人這麼搞的吧, 三汽門的幾乎都是二進一出

許祥 wrote:
V2是 V型雙缸的縮寫 所謂V型雙缸就是2顆汽缸呈現45度的方式所組成!...(恕刪)

不一定非得45度角,
60, 75,,90, 120...都有
請參考這裡:wiki百科
當然, 夾角180度也算廣義V型引擎的一種, 稱為水平對臥引擎: 目前以Honda Gold Wing, BMW R-Series較為知名

蘭叮叮好猛啊 wrote:
沒有人這麼搞的吧, ...(恕刪)


我是在簡單回答前一位的問題

V2 2V

做幾進幾排

看廠商做或不做

有沒有那個設計需要


chiayingcool wrote:
TIGRA最大扭力為...(恕刪)


喔隊

忘了說

這兩台幾乎是125塑膠車之最

TIGRA馬力比 JET多約兩匹

還有12吋輪胎 後碟大螃蟹 車廂也較大

相對的JET輪胎小 起步快 價格較低

兩者有點難考慮哈哈
什麼車都馬能爬,車主減重卡實在!151515151515
改硬一點的大彈簧
珠子輕一點
應該都很會爬 "僅限爬坡"
AERO應該比BWS-X上坡起步強一點
因為同樣的引擎,輪子比較小
而BWS-X價錢跟X-HOT 150差不多價錢
蘭叮叮好猛啊 wrote:
夾角180度也算廣義V型引擎的一種, 稱為水平對臥引擎: 目前以Honda Gold Wing, BMW R-Series較為知名

你忘了速霸陸汽車也是很愛用水平對臥引擎
大叔是 萌Style (笑)
請問目前國產125速克達的爬山王是哪一台?沒有

硬要說bwx吧~

pizza賣一賣,換一台rck吧,貼一點就有了!呵呵呵

  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?