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騎士碟煞自摔360度專家:煞車先煞後輪

遇到這種狀況
誰還想得到什麼前幾後幾
人身部品,事前防護做好比較實在
klipsch wrote:
騎士碟煞自摔360度...(恕刪)


正確 因為依照慣性原理
先殺後輪在殺前輪 會較安全 且效果比較好

而且 壓到砂坑 或 油痕時
一定不能急煞前輪

最好 是都不要煞車 直接過
但是如過真的要煞車 先輕按後輪 再看情況 看要不要煞前輪

千萬不要直接急煞前輪 不然 通常是直接犁田吃土
專家說? 台灣騎機車的人何其多, 還需要專家來教我們怎麼煞車嗎?
煞的住煞的穩才重要....

說什麼前後煞幾分都多餘的

前後煞施力輕重也要看路面是什麼狀況吧

緊急或非緊急時前後煞車力道分配也會不同

路面有砂礫或是濕滑還要前七分後三分!?
後輪撇掉還好救
前輪撇我沒救回過

先點後輪讓他抓一點
再點前輪
不然之前也是有個敗X勁戰車友
裝個nissin煞車前輪鎖死
人當場飛出去當超人
車子720度風火輪
後把手直接兩次愛地球後斷裂

跟你滑個後輪那個比較屌
為人正直不鹹濕,害羞低調不豪小。

一兵勤務 wrote:
前輪為什麼"不"可以...(恕刪)


前輪是轉向用,不可鎖死

也要考慮重量

一般機車 的重量會集中在後半段

檔車的重心在中間

這兩種在急煞時就不一樣了

一般機車先煞後輪比較好一點
路口還是小心點好 速度放慢 管他先殺哪一個 一定殺的住!
鋼鐵心 wrote:
煞的住煞的穩才重要....(恕刪)


如果那麼容易煞得穩,那還需要剎車力道的分配嗎?還需要研發什麼ABS輔助剎車系統嗎?

一個原則,路面好時,以前剎為主.路面不好,就加強後剎的力道.最危險的就是一次剎車壓到底!

前剎是讓你在最安全的情況剎車,後剎是讓你趕快把車停下來!抓到這原則,煞車才剎得穩~
klipsch wrote:
騎士碟煞自摔360度...(恕刪)

點煞跟鎖死的差別

小瘋狗 wrote:
這個好笑!!沒想到真...(恕刪)


我也認為是改裝卡鉗所致,原廠煞車想要蓋棉被,應該不容易吧!
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