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感覺路上NFT 150 超少看到 倒是RC150:比較常看到

我也覺得這台太貴

雖然他的配備、動力等等都很不錯

如果價錢降下來,仿效其他150CC價格

我想會很有競爭力

正義不滅 wrote:
賣的貴是其中之一還有...(恕刪)

三陽品質差?

都2012年了光陽還常常有人在吃機油...比品質三光陽好多了吧

bettyent wrote:
如題是否NFT150...(恕刪)



五十步跟一百步

vsniperv wrote:
NFT在台北還算還好...(恕刪)


油耗23 還蠻屌的
右手到底多不安分
我看朋友nft zr 大概是35左右
每天來回40km

最高不超過7500轉 時速我就沒問了
應該不超過85錶速

桃園這裡超5>RC>NFT

大概是 5:4:1

超5最常見 RC也很常見

NFT 大概一天會看到4~5台

以白色最常見 黑色其次 酒紅 藍色很少

綠色我在路上沒看過


我在台中霧峰
學生多的地方
NFT150, RCK180, 酷龍150, T1, T2比比皆是
要看區域吧

大學生有錢又會花
之前有台CB400撞爛了
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
我本身是NFT的車主
我自己把NFT定位成有點小休旅又有點可以小熱血的車款
因為他的置物空間大(可以放下一頂全罩和一堆東西)還有他的後座坐墊面積大(自己親身體驗過座後面真的舒服而已,在改個後避震會更好!!)
油耗的話我只能說真的不漂亮,不過我也只能選擇接受他
油箱小也是只能接受他
要小熱血NFT他也是不會讓你失望的。
以上個人淺見
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我想很少看到主要原因應該是價格不親民吧!!還有不能接受他的缺點,那自然就不會常見了!!
討論機車騎那麼快幹嗎.....要快坐高鐵不就得了...
還不用吹風雨淋...
時速還可以高到2.3百公里,2小時就從台北衝到高雄了
misturugi wrote:
討論機車騎那麼快幹嗎...(恕刪)

對呀...有差那尾速5~~10的嗎...?
喜歡載人爬坡有力的就選NFT 喜歡高轉有力的就選RC...
樓上幾位大哥還可以吵起來..真是太利害了...

不過馬路上RC比NFT多蠻多就是了..
比NFT先推出快2年..廣告有創意..價錢較不貴..能見度當然比較多

但這2台小弟覺得NFT整體稍微比RC優異一些..但也較貴~~
就在看看市場如何運作了~~不只是小屁孩..路上一堆阿伯也是騎這2台
說真的

你們真的很在意那油耗嗎?

跟其他車比起來也許真的不太好看

但是!又不是沒錢買油!

真的要省油,要不要去騎電動車比較快

何苦為了一點點油耗在那邊傷腦筋呢?

一台代步白牌二輪,我覺得一公升有20公里就可以接受了

一公升30公里?40公里?

對我而言這都像年終"獎金"一樣,是營餘有多才分給你的

何苦?
個人把NFT當作小休旅在使用~
我蠻喜歡騎山路看風景,在爬坡的同時也能感受到高扭的舒適~
不會有那種一聽就知道油門催狠多的大聲音,輕巧靈敏穩穩的騎也是生活的享受^^
載著女朋友從彰化溪湖出發到南投信義鄉賞櫻花泡溫泉~
耗時最少1個小時半,女朋友說很神奇屁股都不會痛 XDD
在晚上沒有路燈的情況下,大燈照射少說超過1一公里遠的距離~
大燈、座墊、車箱這些方面還要挑的話,個人覺得是因為反對而反對~
車箱目前我個人覺得不夠用啦,準備直上45L的後行李箱^^
其中原因還有就是,引擎離車箱太近,車箱底座太薄,跑長途衣物、3C產品..不適合放在裡面~
我認為買一台車最主要是能長途騎的舒服^^
這是個人對這台車的感想~

如果想要競速~這台車我跑出9500轉的表現~
時速就由各位車友實際測試了^^


(以上離題)

路上很少遇到NFT是真的~
不過之前往台中的路上在成功往烏日的路上~
遇到一台白色NFT,對方好像覺得很難遇到同款車~
互相點頭打個招呼,兩人就在大馬路上競速了一下^^
騎NFT的人少,至少遇到了就有種親切感 XDD
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