地瓜似乎一面倒的推薦....
在此先向所有前輩的意見表達感謝之意
大致上好像問題固定都有幾點
我大概來分類回答一下:
(1)外型-以外型來看，我比較喜歡競戰的感覺，不過我也覺得地瓜很好看，不會像大多數人(?)認為的難看，所以外型上的考量不會差很大
(2)動力-兩台車(原廠)差異最大的似乎就是動力問題吧！小弟買車目的在於代步，雙載機會也大多都在台北市區跑跑，加上我對於動力方面沒什麼研究和概念，騎到7.80就覺得非常快了
，這也是為何我會考慮這麼久的關係，我真的很擔心地瓜的馬力被我浪費掉阿＠＠PS.不過霜降牛肉和豬肉這個論點又讓我對地瓜心動阿
(3)操控性or舒適性-有人說競戰是125的車子裡面懸吊整體是最優異的，坐起來很舒服，鑒於地瓜我還沒試騎過的因素我也實在不知道兩車的比較差異.....
所以.....
明天跟學長約了試騎他的黑金虎，騎完應該會有個答案嚕！
最後
想問可能要自己有相關經驗的前輩們一些問題:
(I)不知道水冷跟油冷引擎差別最大的地方在哪裡呢?會差很大嗎?
因為爬文來看好像是速度較快.省油.較不傷車(?)
那是不是水冷在保養上面會要花一筆錢呢？？
(II)許多前輩提到競戰改傳動，如果單單只改傳動大概會花多少錢呢？
沒有要改啦只是好奇問問....
好吧，我承認有點心動....
謝謝各位了！！！
山葉比較好顧,水冷不會顧的人,壞掉會哭死.
(2)馬力夠+後座舒服 (常常要雙載閃光或老媽)
馬力請參考重機.後座用加厚坐椅就沒問題.
(3)外型....
不撞車就TIGRA.
流行就勁戰.
(4)偶爾會跑跑山，騎過競戰覺得頗優，地瓜沒騎過
跑山請參考重機,直上重機就對了.
我同事牽了新競戰之後，兩個月就換車了，因為他家在陽明山.....原因不需多贅述了
氣冷的車毛病,一直衝油門,速度又不快,馬力就很快就LOW了.
但水冷的車,散熱靠水冷排,比較不會有問題.
山葉的馬車(水冷車),爬山很有力的.
就你說的這兩款車而言
說真的路上真的太多競戰系列
路上隨便看都看的到
好像看汽車路上一堆ALTIS一樣
(當然是因為價格因素等等 舉裂而已 不要砲我
)選擇地瓜反而獨特
大家所沒有的品牌
你跟我一樣 不是在追求速度
(不懂為什麼要比速度勒)
車要在於好騎
我擁有地瓜我覺得這輛車真的不錯
(要自行去感受這輛車 不要在意大家的眼光)
選這輛反而眼光獨特
機車不是紙糊的 被大家說成好像騎一騎就會爛掉一樣
況且PGO本身是做出口車
品質一定很要求 不然國外早退貨了
PGO是先做出口順便內銷國內市場
價格落在快八萬左右沒錯
但他的內涵質料真的很物超所值
(水冷水箱、前後輪碟煞。)
競戰系列─我看10台有7台有改
好像競戰就是買來改的
改這麼快大家又欣賞不到你的車
反而PGO 地瓜大家會行注目禮(因為路上不多見 多看兩眼)
地瓜不好看嗎 我覺得越看越耐看阿
還有我發現只要有地瓜出現 競戰迷超五迷就出來攻擊
都說比地瓜省油又比地瓜會跑
沒聽過會跑的車很省油吧
跑車的廣告裡不會出現省油耗的字眼
會跑跟省油不會連在一塊
要馬跑又要馬兒不吃草 有這麼神就是了
所以一些說車很會跑的就不要再講省油
說了這麼多了就讓你參考吧
期待你的開箱(決定哪一台都可以 但要開箱)
嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼，違反者逮捕歸案 南區分局
Ian Kuo wrote:
爬完了大家的回覆地瓜...(恕刪)
分享小弟個人所知道的資訊
馬力這部分 就不用想太多
小弟之前是新勁戰車主 現在是GMAX
新勁戰 如果不改傳動 基本上 起步是很沒力
而改傳動 並不會增加馬力
只是讓車子快速達到最大馬力輸出的轉數而已
相對 會比較耗油 因為轉數容易拉高
小弟認為 省油 是只有原廠車上才會有的
動力跟油耗 只能擇其一 這是不變的
傳動的配置 印象中在3K上下吧?? 因店家而有所不同
平平是雙避震 小弟覺得都一樣
我倒覺得懸吊系統優異的是GMAX(250CC以下
目前有3種冷卻系統 水冷 油冷 氣冷
冷卻效益 水冷(地瓜)>油冷>氣冷(勁戰)
速度較快跟省油 有這回事?
水冷 冷卻液(正常溫度)>進入引擎吸熱讓引擎降溫>冷卻液(高溫)回到水冷排降溫
油冷 引擎將機油打到油冷排 利用油冷排迎風降溫後再回到引擎
氣冷 就是單純靠空氣來降溫
水冷只要注意風扇的運作是否正常以及冷卻液是否充足
基本上 就不會有什麼問題了 所以應該還好
以上 小弟個人的拙見
)
內文搜尋
從 APP 打開
X