harrya.tw wrote:
像我的Bws100及NSR150就只吃篦麻油(天然植物油)
這樣冒出來的煙 真的好污染喔!! 那些環保人士就不要用葵花油煮菜了!! 因為高溫燒出來的水蒸汽有毒壓!!!!
那廚師怎麼得到肺癌的??
植物油燃燒後不是只有水蒸氣
a030050808 wrote:
undefined2..我的機車 DIO 1997年2期車 原廠50CC 未改裝
起步較慢 時速最高60km 表速 一公升約可行使35公里
至於許多的消耗品 如傳動部份 現在網路上 前普利組 約300 厚普利總成 500 皮帶 250
真的是經濟又實惠
至於排煙 我的車可以說是幾乎沒煙 除非一個禮拜沒騎過 剛發動時會冒一點點白煙 車子發動騎了5分鐘 又沒煙了
至於我騎2行程機車的原因 不外乎 他的CP值 實在是太高了 省油(這個輸4行程) 有力 (跟同級4行程車比較) 零件價格便宜 耗材便宜
這台車我是去年在雅虎拍賣花6000買來的 買回來只換了前普利一組 其餘拆拆洗洗 沒花到錢
今年三月 將車子稍微整理一下 換了CDI 火星塞 高壓線圈 矽導線 油線 厚輪煞車鼓 總共只花了770
車子好騎的不得了.(恕刪)
真的很便宜
我是2016花3000買同事老婆不要廢棄兩年的風動50
油路洗過,普立盤(原廠250),皮帶(光陽的430),空濾(副廠50)換過後拿來通勤
調整後熱車後拉轉無煙,原廠觸媒加持下可過四期環保
副廠缸700有找,準備年底DIY更換
Xantia_L wrote:
這個厲害 HC竟然只有29，幾乎沒燒機油。
為了環保看了一堆資料包含改裝原理才知道方向
觸媒管對二行程來說有點類似柴油車DPF狀況
柴油車DPF清洗方法
DPF（Diesel Particulate Filter）其中文名為柴油碳微粒濾清器。 DPF(Diesel Particulate Filter)就像一個會自動加熱之過濾器，主要功能再降低柴油燃燒後所產生的黑煙排放。
這680元買來的副廠缸使用才約1000km
故內部積碳應該極少
加上有觸媒
但觸媒需要高溫才能工作
所以下墊片用比原廠更薄的,增加壓縮比
讓燃燒溫度更高,使觸媒工作效率更好
此時拉轉時排氣也是無煙且無味
CO2也是輕鬆破10
很少人分享這些經驗
故我有成立二行程LINE群
讓通勤的車友有觸媒管的概念
像去年騎豪美50的01車友
今年已經裝上觸媒管
脫離排氣檢驗低空通過的惡夢
讓車繼續騎下去且保有二行程維修低廉的優點
雖然二行程排放出來的含機油廢氣,經過觸媒高溫反應燃燒後
就消失,所以觸媒有作用的排氣管口是乾的
不像一般排氣管會濕濕的
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