091******2 wrote:
就算沒訊完也不會誤差...(恕刪)
很抱歉我體重3位數，RCK也可以騎到12x，而且我也是訓完車才試拉的....
影響車速原因真的很多，何況電腦ecu軔體版本也不一定都一樣
rck那麼多台你能確定都是年輕人???，那中部~南部那些阿伯買爽的???
好吧~竟然有8位同事跟客戶都騎rck，麻煩你把這8位人+拍上來讓我們看看是不是真的
還是你只是鍵盤手?，
wesly0911 wrote:
紅燈才是關鍵因素... 煞車線剪了 時速表拆了 一定很快...
不過就是台機車 馬路當賽道? 那到底是在飆車還是在飆命...
尤其是在那種快速道路上面 超速蛇行的重機......麻煩要死 死遠一點 別連累其他用路人
尤其是遇到快速近貼超車的垃圾(早晚撞死)那更是會想補一腳給他,
市區也有很多這種騎車方式的小屁孩!!!
這種小屁孩家裡大人是都死光了嗎?沒人可以管教了嗎?
不管是不是小屁孩還是快速近貼超車的垃圾騎士
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證嚴法師說過非常有趣的一段話：
開快車...
如果拼的過，只會比平常提早五分鐘到家...
如果拼不過，可能要晚7天回家..................
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這些小屁孩還有快速近貼超車的垃圾騎士們
你們想晚個七天(頭七)
再回家也行!但請務必確實做到只撞死自己就好!
自己死也就算了(活該),萬一不幸傷及無辜那就真是造孽了!
想死不要找人陪葬,去撞安全島或電線杆都可以啦!路邊大樹也是不錯的選擇!
還有樓主,不要聽信其中一些"亂七八糟"缺德造孽又白目摔到腦殘的回文者慫恿後就一直去"測尾速" !
此飆車歪風不可助長,操都操了,就不要再測試極限了!
我相信不會只操一次就造成重大影響,品質還不至於如此不堪
也就不要想太多,想多了是找死(早晚撞死)
但老是胡搞的話,很容易造成氣缸與活塞環不正常的磨損!沒毛病也操出毛病來!
這種事常理判斷用膝蓋想就好,這麼簡單的事情還不需要用到大腦來想
有那台機車是可以越操越"勇"的(最好是有啦
)!?還不都是操到"勞賽內傷"
{玩車}是享受科技,是享受駕馭的樂趣;不是飆車,不是改車,不是測試極限!
不是N年後愛車"破病路"毛病一大堆,再來嫌車爛想換車!!!
是N年後愛車還是保養的美豔動人,有如新車,這才是最高境界.
能順順的用就好,不要想太多,保養確實做好"使用手冊"多少還是要參考的,
保養要確實做到,該換的耗材就換,該清潔的清潔,該調整的調整好,這些有確實做好就可以了
安全第一,再來就好好訓車吧!畢竟機車是拿來當交通工具的,不是拿來玩命的!
命在身體健康還怕沒車"玩"嗎?車摔壞了可以修可以再牽新車,
人往生了就是一但無常萬事休了,
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