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有用嗎?機車專用道要上顏色做區別


孤寂之狼 wrote:
現在交通部規劃要把機...(恕刪)


台南前市長實驗了自行車專用道塗黃色..補來補去最後不了了之~
孤寂之狼 wrote:
現在交通部規劃要把機車專用道的路面塗上顏色,好讓用路人辨識避免其他車子侵犯到機車路權。
人行道的部分也打算要漆上綠色讓用路人做區別~~

有用嗎?

有。
會比較滑,特別是下雨或轉彎。
被侵犯路權是無可避免,但機車速度卻是因怕摔車而降低。
其中漆類採購利潤不知多少,因摔車造福機車廠商刺激經濟也不容小覷。

不管怎麼看,機車族在台灣都是被當成次等族群在處理。
應該規定政府官員每週三天搭大眾交通運輸工具、二天騎機車上下班的…
不然永遠不知民間疾苦!
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
高雄
九如路
這路口我喜歡

我會遵守使用

到下個路口右轉可以提醒我
約200-300公尺


很多時候
有沒有用
看你遵不遵守
看到很多平交道路口淨空
路口淨空蜘蛛網
都沒人在遵守


孤寂之狼 wrote:
現在交通部規劃要把機...(恕刪)

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
臨時停車是大眾的需求,並不會因為上了顏色就不會有臨停的需求,
在我上班的路上中科科雅西路上因台積電蓋廠許多的工程車都臨停
在機車專用道上,機車遇上臨停當然就必須騎上禁行機車道,讓機車
跟著車流應該是比較安全的方法而不是讓機車族面對重重的阻礙還
宣稱是最安全的方法!!
二重疏洪道 那邊大大的機車"專用"道


還不是一堆汽車 超車就算了,還硬是開整路
上漆?

平常雨天還摔不夠嗎?

再說
只剩下紐澤西護欄有用拉
其他的都沒用拉

sony9 wrote:
高雄九如路這路口我喜...(恕刪)

這張圖完美表達了漆完之後的實際路況

路面花花綠綠,在上面走的車還比中間車道多

不過反正我常騎禁行機車沒差

跟錢比起來命比較重要啦
隨便來輛路邊停車就打死專用道了...
標得再明顯也沒用
先把違規停車抓一抓
看看台南火車站前面機車優先道 整排停滿計程車 是要怎麼走
全台灣幾乎縣道都違規停車 這樣規範有用嗎?
不如早點改成車速分道加強違規取締還實在點

千萬不要塗顏色啊!!!!
塗上顏色只會更滑
晴天都可能增加肇事機率
雨天就恐怖了

這些官員真是豬腦嗎?????????????????????????
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