雷文小瑋瑋 wrote:
大家好~ 最近一直...(恕刪)
我是SUZUKI GSR 四騎化油的車主
目前里程數36600KM
故障一次而已,是該車通病~進氣歧管破裂(之後的車子有改良~較不易破)
我騎車算是爆力型的~一天最少拉三次尾速~一次都超過1KM~轉速9000~9500
目前車況還很好
SUZUKI的車算是公認耐操的~維修也不算太麻煩~不會很貴
誠心推薦
至於SUZUKI的車~~綜合前面幾頁來看~~
車子不差行李箱夠大~~
外型見人見智~~
十吋胎換胎也不貴~~實用經濟~~
傾角似乎不會太差~~
坐墊~~恩~~硬的哩~~
後避震也頗硬~~
加速就普普通通~~好像起步不會太差的樣子~~中尾就普普的感覺~~
飛旋踏板打開前座較放下來應該會跟後座的腳用到~~
引擎聲稍稍大了~~
減壓臂~答答答的聲音~友站有討論有人說好有人說不好還有人拆掉了~~
起步會抖動~~好像蠻多人會~~蹄片要好好用一下~~
身高170左右的座好要二腳踏地比較難的感覺~~坐墊稍高~~
不過GSR或是NEX車身比較小市區應該會比較好騎停車好停~~
有腳踏發動算是多一個保險吧~~
改裝套件少~要順順騎就可以買~~
省油的話還是要看地區~~基本上北部狂塞鵟等紅綠燈情況下油耗也沒多好30~35就差不多了~~
郊區順順騎應該隨便都40以上~~最好的看友站分享有到50或以上!!
操控性每家應該都不會差太多吧~~一般人要完全發揮可能比較難~~
不然以前的人也騎的狠猛也是鳥鳥的車而已~~
台鈴的車好像都沒啥問題~~不知道這樣是不是算妥善率較高~~
維修的話有點就可以了現在也越來越多了~~
也不少小車行會修台鈴的車了~~
以前星艦馬桶是鐵的~~車也比較不同一般店家都不太會修~~
現在比較熱賣應該越來越多會修了~~我猜的啦!!
加油的地方看網路照片是不用下車的~~在左前方喔~~
提外話台鈴的車要強的話小弟是覺得當初的幻象星艦蠻猛的~~
中尾很強(不過當初台鈴還有一台二行程的125更猛)~~
然後換一下150的缸傳動雕一下排氣管換一隻~~感覺就起中尾都不差了~~
而且星艦好像蠻耐超的~~
至於發動不易的問題~~看友站所敘述一至二千公里後就會很順了~~
還有問題可能要去友站爬一下文~~哈哈
PS:我這文章算是中肯吧!! 不過也要有人看到阿~~
我在此僅提供NEX系的心得
我曾有一台Suzuki四期化油GSR 125，騎兩年22500公里賣掉
前一輛是Suzuki幻象星艦1996年AN125中古買來3萬多公里，騎三年賣掉時近7萬
現在騎Suzuki 日本進口Skywave 250(AN250 CJ43)買中古的2萬8千公里，騎兩年半目前已經5萬8千公里
會一直使用S家大概有幾個原因
1.車身配重(操控性)，騎過國產的K牌S牌都覺得龍頭過輕，Y牌算是還好的，但是以GSR 10吋胎來說，穩定性真的是沒話說
2.耐用，目前除了第一輛機車幻象星艦，剛買車疏於保養有吃機油整理過以外，，目前經手的都頭好壯壯
3.車廂空間，GSR與Skywave車廂我想幾乎都是同級車裡數一數二，速可達不外乎置物空間
操控、空間是改不出來的，加速或許還可以在有限範圍內動動手腳
我想也沒幾個人相信原廠零件加工一下GSR 125原廠缸放全13g珠還能上GPS 105
動力、加速可以改的放在比較後面的順位即可
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