最大問題在紅燈秒數的設置,個人覺得很多地方根本都亂設這邊有一些關於紅燈秒數很誇張的報導http://www.epochtimes.com/b5/10/1/15/n2788059.htmhttp://www.ctitv.com.tw/news_video_c14v47840.html個人覺得等待秒數不該超過60秒...不管多大路口都是不但有利環保,又能加速通行~
60秒以上長時間紅燈熄火.....我會!但這麼做的原因只是為了不讓引擎溫度在原地怠速拉高!省油? 一台125的小機車是能省多少油,右手隨便一轉就補回來了先請開車上下班的政府官員們做示範吧,還是說開車的熄火沒冷氣會熱死
政府只會打著保護地球的口號來逼小老百姓要怎樣做,要做什麼難道這些汽機車排氣量會比的上那些石化廠,或是高污染產業對地球的傷害還來的高嗎?之前還說月亮節不能烤肉如果政府高官都能做到環保再來要求我們這樣小老百姓雖然很討厭政府說一套做一套但是停紅燈我還是會熄火啦雖然知道效果不大只是一份心意啦
怎麼每星期都會來一篇熄火文???政府應該做的,是減少紅綠燈的數量,而不是這些枝微末節的事情我之前做過粗略的統計,從 新北市 中和區 移動到 台北市 信義區最少會經過30組紅綠燈,其中最少會停10組,每組大約停一分鐘上班時間的30分鐘,就有10分鐘貢獻給紅燈停等的紅燈中,不乏"完全沒人經過"的,可以先取消掉這種小巷子的紅燈甚至可以比照大陸做法,僅允許部分路口可通行,不要每個路口都四通八達中間用護欄圍起來,以減少車與車/人與人的交叉,減少事故