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請問這樣的費用還算合理嗎?(換皮帶、皮帶盤、風扇....)

樓主大人 您被敲了 且被敲粉大 ~~~平時要多注意 不然 臨時路邊壞車 會被 趁壞打劫 啊

zihfu wrote:
如果只算皮帶可能很多...(恕刪)


火星塞600是換依合金嗎?...依合金料錢就要300~350了,若是依合金那還算合理啦...

有次我車半路拋錨,隨便找間車行換DENSO U22ES-N 原廠規格, 換完NT:120,我簡直感動的快哭了,一般我買一顆NGK C7E都要100的料錢了...

上個月我的頂迅上班途中斷皮帶,請家中隔壁車行載回去(來回8KM左右),換了一條皮帶(三星)+普利盤(大概是副廠),收我NT:1600,我覺得還算合理,這本來就該給人家賺,但太多店把個人當盤仔敲了...
mobscape wrote:
車昨天壞在半路上,是...(恕刪)


首先,光騎到皮帶斷了才知道更換這點......我謹能說樓主您也是屬於不會定期點檢+保養車子的人。

再者,恕我不便評論該店家收費與否!
但,我謹能說的是......該店家的料件報價確實並非零件中心所建議的『對外售價』。
那也就是說『該料件的報價是含工資價格』,而最後又多填入『工資300』實在不合理!

還有......消費後再詢問該消費是否合理的現象~再網路世界裡真是『月經文』。(月經文就算了~還超多人愛回的)

OS:阿......我似乎也回文了。(中槍)

咕小毛 wrote:
首先,光騎到皮帶斷了才知道更換這點......我謹能說樓主您也是屬於不會定期點檢+保養車子的人。

再者,恕我不便評論該店家收費與否!
但,我謹能說的是......該店家的料件報價確實並非零件中心所建議的『對外售價』。
那也就是說『該料件的報價是含工資價格』,而最後又多填入『工資300』實在不合理!

還有......消費後再詢問該消費是否合理的現象~再網路世界裡真是『月經文』。(月經文就算了~還超多人愛回的)

OS:阿......我似乎也回文了。(中槍)


騎車總是會有意外,我也是每1000公里就換一次機油,2000公里換一次齒輪油

怎麼能因為皮帶斷掉就說我沒在保養車子呢?

我妹就真的都沒在保養車子,連機油也不知道那是需要換的

而且像皮帶這種幾萬公里才換一次的東西,本來就很容易忘記

像我騎了13年現在才騎到55000km

就算兩萬公里換一次皮帶好了

那也是四-五年才換一次皮帶,真的很容易忘記

而且也不是兩萬公里換就保證不會遇到皮帶斷掉這種事情,凡事總有意外

我發這篇的目的也不是為了抱怨

畢竟花了就花了,遇上了也沒辦法

只是上來詢個價,看看是否真的被貴了太多

貴了太多以後就不去那間,如此而已

月經文又如何呢?

每個人碰到的狀況、換的東西、店家的收費都不同

上來問一下版友,順便聊聊天,也無妨吧!!!


恭喜你被搶了
真的很貴
可以考慮換一家了
這價位真的滿吐血的
我想台灣很多問題都在於工料分離的計算方式不普及

那些料錢散戶去材料行買都不需要那麼多

但是你就當多出來的費用是檢測費跟托車費吧

仔細點開明目應該如下

拖車費:1200(租貨車800+油錢400)
檢測費:200(拆傳動蓋)
皮帶:450
普利珠:225
風葉:270
普利盤:675
離合器:675
工資:400
小計:4095

以上是參考目前工資,料價是以正廠零件網路價格乘以1.5倍為基準(車行叫料比網路價格還低)
理論上的合理利潤,多於這個價格,我個人覺得是貴了




mobscape wrote:
車昨天壞在半路上,是...(恕刪)


單看估價單是很貴...
不過如果加上拖車費..應該比較不會讓你捶心肝
一般小發財叫車也是800起跳
不過..還是貴啦..迪爵耶..
我的悍將上次換皮帶也才900...普力珠300..離合器好像1500的樣子
何況你的是迪爵耶..料應該更便宜才對

mobscape wrote:
車昨天壞在半路上,是...(恕刪)



是蠻貴的

但是念在老闆幫你拖回來 這點錢你覺得該怎麼算?




我前陣子也才換過

普利珠、風葉、普利盤連工帶料1800吧

原廠料、順便幫我清一些灰塵油泥、換齒輪油、量胎壓、檢查剎車

都是些小事情沒錯

但老闆肯花時間做我就覺得很放心

機油齒輪油平常都自己換 幾乎半年一年才去給車行檢查一次

這八年來一次顧路也沒有
材料費大約賺5成吧~
不可能只賺2~3成
加上拖車費用.一般行情都是1000起跳
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

克麗絲丁娜 wrote:
yanyu_911前...(恕刪)

不~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!


不同區域的汽車代理商直營經銷商,會有同樣項目,不同工資的狀況出現!
不懂到哪裡都貴!
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