我是魯夫 wrote:
汽車有水箱風扇..萬一停車不動時..還有風扇可以當水箱降溫
機車沒有......(恕刪)
10年前的馬車就有水箱散熱風扇了
只是很少啟動,因為原廠設定水溫103度時才會啟動
這設計就是為了解決停停走走的造成水溫飆高
不過前提是要會做定期保養~就可以用得很長久(看看名流150~體質好到都要找零件才可用)
但是速克達水冷引擎的缺點~對台灣大部分的使用者習慣來說
這些缺點會變得遠大於優點~甚至車老了比氣冷車還要有問題
看一看蠻多人是為了砲某台車而上來(酸葡萄?)
如果今天出的是三陽.山葉.台鈴的水冷車~我想討論就不會這麼熱烈了
基本上人家肯做出來就不錯了啦~~
而且銷量還異常的驚人~我相信這些買家都是會顧車的
所以現在目前現階段水冷引擎的優點還是大於缺點的
至於短程甚麼不需要的~那台灣的汽車都可以做氣冷了~大型重機也不用引進了
反正台灣小不需要這麼好的技術是吧!??(不出被罵沒誠意~出了也被酸到死~
)我現在反而覺得看一看光陽爛歸爛~至少能端出其他車廠所端不出來的牛肉給人嫌阿
更奇怪的是三陽端出來的T2 250也是水冷 反而沒人會嫌
(謎之聲:可能沒人買~連討論的餘地都沒有了
)
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