夜露死苦! wrote:這位仁兄的說法我不認...(恕刪) 不知道能不能聯署.....向山葉提出抗議看是單獨瑕疵還是根本設計不良(想請問只有山葉是這樣銲上去的嘛??)汽油幫浦突然失去動力很危險那斷裂的開閉盤...車子失去動力還可能會短暫鎖死 豈不是更危險
**全*仔** wrote:不知道能不能聯署.....(恕刪) 連署抗議是可以....山葉頂多丟一個改善計畫而已若要擴大化,就要集合同車款(領牌兩年內)至少3人以上保留破損開閉盤事証,直接提告,並請立委公開抨擊..
po這麼久了才七頁台灣人實在是太善良了也沒搞個同批出廠全面招修或是有相同狀況出現全額賠償加長保固才對什麼還要自費修理全世界就屬台灣消費者最好騙了junfong wrote:恭喜樓主了,可以省不...(恕刪)
禮義廉恥 wrote:po這麼久了才七頁台...(恕刪) 越大廠越糟糕..台灣人只能乖乖聽他們的話YAMAHA品牌深植人心吧...品質好 有問題都是個案 小問題修好以後會慢慢騎了怕哪一天在爆一次這次是運氣好 沒車沒人大直路下次又有問題呢..?
禮義廉恥 wrote:po這麼久了才七頁台灣人實在是太善良了也沒搞個同批出廠全面招修或是有相同狀況出現全額賠償加長保固才對什麼還要自費修理全世界就屬台灣消費者最好騙了(恕刪) 推推推 別讓山葉125系列機車爆開閉盤的文給沉了.喜鞭YA牌的朋友們快來,狠狠來鞭一鞭吧~我很無聊 收集中眾多台灣的鵝~GTR~BWS125-裂開閉盤-爆開閉盤-爆開閉盤加送爆引擎CASE的照片傳到日本速克達網站..山葉再不改善~沒事無聊就繼續鞭
也給樓上的朋友首先 我是山葉愛用者,可不是阿共派來擾亂市場的間諜.BWS125新車開閉盤下盤後面 盤面與軸心焊接的地方是呈現黑+七彩...所以別在說什麼我操到過熱變七彩的.(相片後補)我很怕死 先換上迅光超稀有僅存的日本製開閉盤,網路爆裂案件看多了會很驚的!原廠舊品保留 下一個絕招是給朋友拿去金屬檢測中心做報告.做車床 機械的,工件車到變色退鋼整批都被打槍了,而這種粗製濫造的開閉盤(攸關行車安全零件)還敢端出來...難怪以前的老車友死不換國產新車,只騎拼命翻新的老車.