wiop wrote:你指的汽車油?汽油?...(恕刪) 樓主先搞清楚內燃機的原理吧什麼是 進 壓 爆 排化油器/噴射系統以及燃料供應的原理還有機油走的油路是哪裡...機油跟燃料噴油嘴?根本一點關係都沒有,你的車又不是2T X-MODE排氣會聞到臭味更是沒有關係試問,正常的四行程機車機油會跑進燃燒室裡嗎?建議先搞清楚四行程車的相關知識吧一台四行程速可達會讓你覺得騎到有臭味還去怪機油差,那還真是台爛車
wiop wrote:噴射車有感知器電腦做分析相對的各方面不能太差...(恕刪) 噴射車的含氧感知器所感應的是排氣的氣體變化進而調整供油請問這跟機油有什麼關係?還是您要說噴射車的油底殼內有裝感知器偵測機油好壞?還可以請您回之前我一直像您提問的問題嗎:『請問您對引擎煞車的理解?』
路過、跑過、走過 wrote:您知道為何需要分ma...(恕刪) 相關文件很清楚VJR騎乘時在看到紅燈時油門放開 引擎自然會煞車如果距離能算好基本上不用按煞車引擎會將動能停下來催油門離合器會帶上油門放開會慢慢分離下坡滑行時如果離合器沒接上瞬間催油門離合器會接上 機車會順時頓動這時離合器接軌就會有引擎煞車以上或許有些許出入但是實際事實
wiop wrote:VJR騎乘時在看到紅燈時油門放開 引擎自然會煞車如果距離能算好基本上不用按煞車引擎會將動能停下來...(恕刪) 原來這就是引擎煞車阿那我的化油器版新風光也有耶因為常常算好距離之後把油門鬆掉不按煞車也會剛好在停止線前自動煞停耶原來早期的新風光就比VJR好了我真幸運現在還擁有2台健康的新風光話說很早之前我就用有MA的機油了不都沒事還是ANDY大指導的勒