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(開箱)New Fighter ZR6/10入手歡迎同好車友一起分享~順便打卡蓋大樓囉*

這......每個人的洗車方式都不太一樣

方法有很簡單......也有很龜毛程度的洗車方法~ 一台機車搞個2、3個小時也是有可能的~

而且新車都很小心翼翼的洗~怕那裡刮到刮傷~ 2、3年後就.....隨便洗啦~大致乾淨就不錯了~

我自己大約說一下~(不一定好,參考就好)

工具準備:

洗碗精、水桶、牙刷(可刷輪框與污垢)、海綿、打蠟布2條(1條打車殼、1條打避震器、傳動外觀烤漆部份)

我車是FT,有把傳動最外面那塊塑膠殼拆掉,所以看到的是有黑色烤漆,所以那裡的殼可以打蠟。很亮。

3m汽車級釉蠟一罐、三彩水蠟(很少用 除非車有小刮傷 才用)、恐龍91(洗好後噴一下螺絲部份防生

銹、還有側腳架的彈簧、中柱的彈簧、但注意別噴到卡鉗與碟盤上面 )、毛巾2條(1條擦車殼 1條擦避震器

與車身下方 較髒的部份)、黑珍珠(洗好後可噴在 非烤漆塑膠殼上 像大牌下方的後檔泥版、腳踏部份 但

要注意 會滑)、輪胎亮光劑有的話也可以用(洗好車後可噴(抹)在輪胎的2側側面 千萬別用在輪胎會碰到

地方的部份)擦完輪胎就跟新的一樣亮~.....大致上是這些。



洗車方式:

如果在加油站,就先用清水把車子先沖一次,再噴上泡沫、然後海綿把車殼部份洗乾淨、牙刷就可以刷

前後輪框內部與傳動附近髒的地方、其中我用會毛巾在避震器的每一圈來回來回的擦、後輪排氣管與後輪蓋

的內部與後輪蓋的上面(就是車廂的下面)與「電線」都用溼布擦乾淨、當然空濾外殼、排骨、排氣管也都要擦。

之後再用清水沖掉。沖完後再用乾淨的毛巾把車子擦乾,可用側架,讓車傾斜(讓水從車殼裡排出來)。

之後就休息個5~10分鐘吧~喝個飲料!讓車乾一下~

之後就上蠟(至於打蠟方式到底用順時針?直推?逆時針,這我就沒到那麼講究了@@ 高興就好)

,其實蠟不用用很多在上面,剛好就好~否則有些蠟不好去蠟,就要擦很久~

上蠟當然注意不要碰到 非烤漆的塑膠殼 (因為會變白),上蠟除了車殼外,後避震器的彈簧我也會打上蠟。

大牌我也會上蠟。連前輪後面的那塊H殼,我也會上蠟(有上蠟遇到髒東西比較好洗掉)。

再來就是前後輪框我也會上蠟。

上好蠟後,等個5分鐘上下,我就開始去蠟了~


有噴槍的人可在洗車後,可用噴槍把水噴掉(包含 儀表版附近的任何按鈕)

最後當然左右後照鏡要擦乾淨,也可上蠟。



再來就把車騎出去晃一晃~讓水份 確實甩掉~


大致上說一下!參考就好~~~~






T-MAX 500 wrote:
這......每個人...(恕刪)



感謝T大努力的分享 ~~ 讓進來此板的車友

可以對洗車 有更深一層的認識 !!
不知道NFT ZR車主們
油耗表現如何
目前我的油耗大約28KM/1L
車手體重95KG 雙載約140KG
目前跑480KM左右
感覺油耗似乎很高

fire637 wrote:
不知道NFT ZR車...(恕刪)


小弟目前 剛加滿油(眼睛看的到 油已經滿的狀況下)

油表歸0 目前還在測試中 日後會補上油耗



油耗速度 決定於你的右手強度
原廠的三段避震還是有用的

剛牽車時 我調到最軟

大概騎了8個月後 調到中段

前陣子上了漢堡 車屁股變重
避震感覺軟掉 騎乘時很會晃
後來調到最硬 感覺就差了很多
fire637 wrote:
不知道NFT ZR車主們...(恕刪)

從剛開始的一缸油跑130km亮燈,

到現在一缸油跑150km才亮燈(里程五千多),

不過在五千公里時有換機油、空濾、檢查胎壓,

體重80,很少載人,只跑市區離峰時段。

livit00 wrote:
原廠的三段避震還是有...(恕刪)



可能是小弟 車手輕量化的關係 .. 總覺得3段避震 在單載時 .. 感覺不是很明顯

但在雙載時 ..效果就有出來了

a0926419198 wrote:
可能是小弟 車手輕量...(恕刪)


其實沒裝後箱前 我也感覺不太出來避震的差別
不過現在就有深深體會到了

沒調到最硬那段 經過坑洞時晃得可厲害


其實是最近車手重量化了XD

a0926419198 wrote:
當然是有作用拉 ~ ...(恕刪)


前叉老早就做調整了
(預算問題,只換了彈簧跟油,狂點頭的情況改善不少)

記得是騎上清境回來以後就換了(3千公里左右吧)
原廠前叉騎山路真的很危險啊.....尤其是下坡時,手都快抓不住龍頭了




livit00 wrote:
其實沒裝後箱前 我...(恕刪)


那板大 可能要考慮 車手輕量化 說不定可以撐到15000 @@"
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