diautz wrote:
哈哈哈~花一堆錢擁護...(恕刪)
萬年引擎我倒是覺得還好，表示引擎夠好還不會被淘汰
只是越賣越貴就真的是很靠北邊走了
反正我有房有汽車又無負債
買台10萬塊的摩托車不為過吧...
反正很多人的生財工具也都貴鬆鬆，但是呢?成本才多少錢?
一坪水泥+沙+鋼筋外加個大理石，成本多少?賣出價又多少?
一桶冬瓜茶成本多少?一杯又賣多少?
自己煮白開水才多少?外面賣礦泉水又多少?
還不都一樣
講這麼多~自己又沒本事推翻這一切
不可否認~光陽很多地方的品質跟人員訓練真的有待加強
開"公司"就是要賺錢
車廠考輛的和車友所想的不完全一樣
很簡單的理由--->車友心目中的車款,在台灣能賣幾台?從市調到量產後會買的又有幾個人?
目前全台有車籍資料的機車車輛數約在1千4百萬輛左右
愛玩車的比例佔市場比例又是多少?
在台灣,150cc以上機車已屬冷門車系
廣大市場仍是以100,125居多
當然業者與業者之間的對戰也是不定時在發生著
至於這個180cc可不可以熱絡起來...
這就是時間上的考驗
以前自己也不認同噴射機車1台要7萬8萬
但超5鋼鐵藍 1台直逼八萬,也是敗給我爹了
因為認同了現況 Orz 現況就是這樣
我也不再煩惱為何不為何了,呵呵
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