你路況...彎道彎度..U型..L型...S型下坡上坡 也都沒說.雖然我技術不算好.感覺你先考慮好..路線..除去突發狀況..(野狗..石頭..溼地..白目駕駛外)路線掌握的好...不用壓多低 就能輕鬆過去了.(切灣點..等等的)我是看過明明可以輕鬆過的彎..然後硬要掛 感覺還很努力的想用膝蓋磨地..輪胎 還是有差的..不是說換了胎就天下無敵.只是你拿破胎過彎.(變形 胎紋快消失)還壓低..真的要心臟很大顆..PS..馬力過大..出彎補油蠻恐怖的..犁田了...
m0955 wrote:要像這位車友一樣對的車 對的山 對的人每個彎不低於120KM/HRhttp://www.curveclub.org/viewthread.php?tid=17921 12" VS 17"NO FIGHT!
伽藍葵 wrote:嘴砲真的很多這就是台灣人的論壇沒辦法重點在傾角跟輪胎不是彎道跟路面有啥東西還是買什麼飲料簡單的說時速一百畫圓圈要傾斜幾度(極限不滑出去)時速八十畫圓圈要傾斜幾度(極限不滑出去)時速六十應該不用看幾度了沒滑出去直接趴下去...(恕刪)
樓主好我看過一段日本影片,他繞S型跑也有定圈迴轉他只有同傾而已,一樣沒滑出去=============================樓上幾位大大講的很好滑不滑 主要是看(摩擦力 側向力 速度 重心)的相牴觸厚的失衡否