我愛 故我敗 wrote:
話說~ 以一公里的距...(恕刪)
我愛 故我敗 wrote:
話說~ 以一公里的距...(恕刪)
化油的勁戰跟新勁戰
我是覺得滿會拖的
但原廠油門跟曲軸的反應
直線還是不如G5車系
現在五噴的車子限制多
改裝成本又貴
目前出的五期車
要有點動力
除了大缸徑跟作好保護去壓搾引擎性能外
似乎沒別的取向了
既然如此
不如把速克達市場
區隔成電動機車跟2T車就好了
Ruby_Red wrote:
1. 我說得nft 車廂問題 是指他裝的高爾夫球 好少
似乎跟市面上的評價 小於gsr 大於rc 不太一樣
這幾天觀察了一下我NEW FIGHTER的車廂
全罩安全帽放下去後從測邊看安全帽是高出車廂許多的
但座墊卻關的起來(免壓)
關於這點友站之前有做相關的測試
http://forum.jorsindo.com/thread-2163792-1-1.html
應該是車廂向上往座墊延伸的部分比較多
關起來的整體空間不小但光論車廂深度是比較淺一些些
或許這是造成雜誌測試結果不如預期中好的原因吧
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