被搶先了
但我不曉得樓主幹了什麼好事讓這麼多人持反對你的意見..
就我來看..寫得不錯...有自己的主張..這不是壞事..
在台灣機車真的很多..跟美國、歐洲、日本比較起來..
不是說不好..因為騎機車有其方便性..近距離沒捷運的話..我也情願騎機車..
以免開車找不到車位..但重點是全世界的道路是專對汽車來設計的.台灣建技規寬度3.5M
一些法規魔人對於道路是汽車的，用法規要來鑽牛角尖..我實在不想理他們..
聽得懂就聽得懂..聽不懂還是一樣雞蛋裡挑骨頭..法規只是車禍時用來鑑定工具而已..
所以很少有機車道..要不然就是機車道嚴重不足..造成機車都得找縫鑚....產生危險..
我騎機車會比開車更加來得注意安全一點..汽車車禍頂多花錢.. 機車車禍可是流血流淚....
在台灣你要幫機車爭取路權..很難很難很難..就因為太多機車了..
要跟美國相比較的話..我會想問美國機車有多少..不多..所以他們可以把機車當成是汽車來看待..
但是台灣太多了.有可能超過汽車族..所以台灣要把機車當成汽車來看待的話絕對做不到..
即使政府硬性規定.把汽車一道規劃成兩線機車道.讓給機車族.取消機車等候區..
我們機車一族有法這樣守規矩的排隊嗎?一台接著一台..就我看到的..
機車騎士也無法完全遵守這樣規定.有些汽車駕駛人也無法把機車以汽車來看待..
更何況汽車有時也要路邊停車，一樣有危險發生..造成的就是更多的問題跟塞車..
我們台灣自己有自己的一套規定，不為過.
在如此多數數量的機車下，政府能做的就是想辦法維護大家的安全..
該怎麼做，每個人都有每個人的一套..有用沒有不曉得..
這些魔人可以去爭取沒關係..我也不反對..但是爭取出來的後果就是大家一起承擔後果而已..
更多人車禍??更多人死亡??...不曉得..
我只曉得我騎慢一點..安全一點到家就好了...
騎機車真的很沒有安全的保障..除非我趕時間...要不然不可能跟死神搏鬥..
就這樣...大家可以儘管砲..反正我也不會回應...再多的回應都變嘴砲..
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
電視廣告：正妹喜歡給機車載，勝於汽車
騙笑耶！
有錢誰不想開車，講廢話
有錢買重機，誰想騎小綿羊
機械腳踏車，定位非常明確
就是窮人騎的！
而且不要小看窮人，窮人佔 80%...
個人還覺得戴安全帽是爛政策哩，該廢止
因為
1.戴安全帽更把不到妹，髮型會被破壞，正妹都給有錢開車的人把去...
2.戴安全帽悶熱，心情浮躁，浮躁就容易激動，增加車禍發生率
3.安全帽阻擋視線、聽覺，降低駕駛反應，更容易發生車禍
4.台灣地狹人稠，人情風俗不一樣，學美國、日本根本是錯誤的。美國是大陸、日本道路很平。台灣只是小島，道路爛且沒停車位，機車是很頻繁使用的交通工具。東南亞類似情況的國家，也都沒強制安全帽。
5.路上幾乎9成以上戴安全帽都是作秀的，像西瓜皮那種，用途是防警察開單，而非保護頭部。與其這樣作秀，造成民眾困擾（悶熱、阻礙視線聽覺、破壞髮型），不如廢掉這惡法。
6.15年前還沒這惡法的時候，騎機車是可以兜風的、是非常悠閒地，還有機車名字就叫兜風，後來惡法出來後，沒人覺得騎機車是兜風了。不覺得說今日和15年相比，路上騎機車的人個個活像趕時間，猛催油，急轉彎，好像無法冷靜，很暴躁很激動，都沒人想過為什麼嗎？原因兇手就是安全帽！
台灣是一個接近熱帶的島嶼，緯度低，有一半還在北回歸線以下，一年有3季9個月是穿短袖的夏天，悶熱、濕氣高，不像日本高緯度冬季還下雪。安全帽根本就是惡法。
怕死的人想戴還是可以戴，下雨天一定會戴，但強迫全部的人都要帶，這是沒道理的，是違反自由的。
正確應該是從保險下手，出車禍有帶安全帽賠較多，沒帶陪較少，以此來利誘人民帶安全帽，而不是用沒帶就罰緩這種高壓手段。
jerry11006 wrote:
這裡不是高雄，也沒有...(恕刪)
我並不是要砲你 我也不喜歡砲人
讓我會想跟你槓的原因
出自於你所說
新北市的騎士都不待轉這一句話
你只拿幾個案例就斷定全新北市的人都一樣
又說有待轉的人是少數
這樣說法是負責任的嗎??對的嗎??
要待轉的區域只要是三線道以上都必須待轉
這是法規也是常識
而你說巷弄內有待轉標誌
我就真的納悶 全台有三線道含以上的巷與弄位於何處??
你說高雄有 我請你舉證 卻拿台一線的圖來弄
又告知我 要我記得遵守諾言
但你有拿出真的證據嗎??
我PO的圖 是要告訴你巷弄長這樣
說話要有證據 證據提得出 在哪都可過得了關
01的傳統 有圖有真相
你沒提出證據 又要我遵守諾言
我當然只好一再請你拿出囉
另外 你說"我找的高雄巷弄大部分都沒有實景圖"
剛好相反吧
是少部分沒有實景圖才對
若有需要我再貼給你看
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