sean9036 wrote:
到底有哪台水冷車沒風扇阿............
可以請樓主告訴我嗎.....
現在能環島操車,不代表十年後還可以....
水冷強就強在十年後還可以環島 (正常保養的情況下)
有些氣冷車操到內傷車主都還不知道....
水冷NSR就沒有風扇阿
我FZR環島也只是兩年前的事
他車齡都快20年了
水冷車年紀一到
很多東西都會死給你看..........
氣冷車最大優勢就是結構簡單
沒有複雜的水道，十幾年來引擎就換機油、油濾
時間到就清積碳、調氣門間隙
水冷車只有靠水箱在做散熱
沒水、水箱出問題、夏天風扇掛點
車子馬上就出問題
要個案嘛？
有阿，我朋友的接手的二手馬車
前幾年買來也正常
現在零件年紀到了，一直出問題
當年保時捷911堅持做氣冷
也是考慮氣冷的可靠性（雖然後來為了性能還是向水冷妥協了）
水冷好是好在有水道幫忙散熱，引擎工作效率好
但是相對複雜的機構，能10幾年不修水箱真的會有鬼
What we see or seem is but a dream within a dream
夏天的涼風 wrote:
要個案嘛？
有阿，我朋友的接手的二手馬車
前幾年買來也正常
現在零件年紀到了，一直出問題...(恕刪)
所以我才特地括弧正常保養的情況下
我接手的12年老馬車去年也曾因沒水也沒有注意搞到缸壞掉(騎12年從沒檢查過)
但是加了水之後我從台北騎到花蓮也沒發生甚麼故障
我就不信正常保養的水冷壽命會比氣冷短
(正常保養不是換換機油就好耶 還要檢查煞車 輪胎 水量 大燈等)
夏天的涼風 wrote:
但是相對複雜的機構，能10幾年不修水箱真的會有鬼...(恕刪)
有
我現在在騎的這台12年老馬
沒修過水箱(從一出廠到現在)
去年缸壞掉就換了一個缸,除了加水外水箱連碰都沒碰
缸會壞掉也是因為前車主(我爸)騎了12年從來都沒正常保養注意水量所致
由愛生恨 很簡單 ....
sean9036 wrote:
夏天的涼風 wro...(恕刪)
對阿，您都點出來水冷要換什麼了
那應該最知道水冷缺點
水冷好是好在他的效率
要不然油冷阿魯幹嘛換成水冷
但是同樣的水冷的複雜性也是需要考慮的
您說水冷10幾年後都能環島
難道正常保養的氣冷不行嘛？
氣冷最終就是結構簡單
氣冷車操到內傷不知道？（水冷頂多只是引擎效率好跟操不操有什麼關係）
同一個使用者，難道照顧更簡單照顧的氣冷車
還會比水冷車難照顧？
相對於結構複雜的水冷系統
氣冷車相較之下就簡單多了
同樣保養下來
絕對是氣冷車好保養
如果都淘汰簡單的東西
那幹嘛美軍還是在用老到不行的OHV引擎不用DOHC?
就是間單、耐操
如果你有碰過老車
既知道還在跑的老車冷卻系統是什麼
內燃機帶的熱，最後都是要空氣帶走..........
sean9036 wrote:
有
我現在在騎的這台12年老馬
沒修過水箱(從一出廠到現在)
去年缸壞掉就換了一個缸,除了加水外水箱連碰都沒碰
缸會壞掉也是因為前車主(我爸)騎了12年從來都沒正常保養注意水量所致
冷卻系統也不是只有水冷排，難道裝個油冷排就會變油冷阿魯嘛？
我的FZR有油冷排我也只認為他是氣冷阿
水冷裡，引擎還有個東西叫水道
年紀到了出問題常常是它
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sean9036 wrote:
所以我才特地括弧正常保養的情況下
我接手的12年老馬車去年也曾因沒水也沒有注意搞到缸壞掉(騎12年從沒檢查過)
您這也點出來啦
水冷少掉冷卻液會怎樣
氣冷相對就沒這問題
有潤滑油、有燃燒油、有工作溫度、有壓縮、有爆炸他就會跑
冷卻液什麼時候會忘記加？
除了人忘記以外，儀表故障會不會？
如果哪天水沒加、儀表沒通知你
顧路會不會直接縮呢？
如果這是剛好又不能補加水呢？
引擎拿去吹風也沒用
氣冷呢？頂多是熱衰竭
有熱衰竭馬上會有感覺
當然硬是給他操還是會縮？
所以上面狀況在譬喻什麼？
機件的複雜性
零件越多故障的地方就越多
要不然噴射就不會有那麼多問題了...........
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