tux80420 wrote:
我覺得大家沒有說清楚耶...(恕刪)
打滑有兩種: 鎖死打滑、動態打滑。
鎖死打滑: 最好的方法就是放鬆煞車，讓車子慣性去帶動輪胎的走勢，此時打滑程度會下降至恢復輪胎尋跡性。 (ABS 防鎖死煞車系統就是靠這原理，在一秒內快速煞放煞放煞放... )
動態打滑:就是人家說的drift啦! 其中有三~
1.加大油門讓輪胎增加動力到上限，但此時輪胎動力仍然大於原先速度。(即 Power Drift) 解除方法就是放鬆油門，即可回復到該速度的輪胎尋跡性
2.減速讓輪胎轉速低於慣性速度，至輪胎與地面摩擦力上升到臨界點，雖輪胎無鎖死，但仍讓輪胎失去尋跡性。 解除方法:放鬆煞車即可恢復尋跡性。
3.慣性速度超過輪胎抓地力(也就是類似 low side那樣)，這個在台灣山路常見到，例子就是:在入彎輾到沙子、污漬。
解除方法:無解! 端看個人當下反應，祖先積德，還有上帝/神明的旨意。
有時候救回來，卻發生抓地力大增，導致High Side! (通常High Side 拋出去很難很難救回來了， 所以前篇才有網友說要練柔道的護身導法)
護身導法: 縮頭抬頸，眼睛看自己肚子以整支手臂順勢拍打地面、以整條大腿、軀幹順勢去迎擊地面衝力。 方可將頭部、頸椎 等重大傷害降到最小，大概就是皮肉傷或是手腳骨折而已。
