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racing二代測試車.車頭照


jhvk wrote:
他po照片能證明什麼,那篇40幾頁你都看完了嗎?


你怎麼知道,我那40幾頁都沒看完?

PO照片不能證明什麼? 那你在這打字又能證明什麼?


jhvk wrote:
在來問 招回跟過度costdown有沒有關係


這是你的論點的,自己說的,自己忘了?
TimSmith wrote:
你怎麼知道,我那40幾頁都沒看完?



PO照片不能證明什麼? 那你在這打字又能證明什麼?



哪你拿的出證據,出來證明是車框在時速40時斷框嗎?

沒有經過第第三方單位鑑定,都是各說各話
那就不能因為單方面的說詞,就認定是車廠的錯


TimSmith wrote:
這是你的論點的,自己說的,自己忘了?


TimSmith wrote:
5期問題車,其實是各大車廠都有,只是數量多少的問題,招回=costdown? 奇怪的論點.,


你說招回=costdown? 奇怪的論點,這不就是說招回跟cost down沒什麼關係

沒有因(過度cost down),哪有果(召回)
力不到,不為財

jhvk wrote:
出來證明是車框在時速40時斷框嗎?


就算騎到80犁田,也不會斷成這樣好嗎?


jhvk wrote:
第三方單位鑑定,都是各說各話


那我們也各說各話,你就不用再針對我了吧?

紙鶴._. wrote:
唉不懂又愛說嘴只能祝...(恕刪)



哦~你最懂囉?!

那請你來解釋為什麼我騎了22000公里都沒斷!

請~


TimSmith wrote:
照片都PO出來了,那你就有證據說明車框就沒偷工減料嗎?...(恕刪)


大大也是神人一族
光憑照片就可以判定這是偷工減料
不過
我支持那為車主送驗
看看到底是什麼原因產生的問題
如果是廠商
那廠商就該負責

如果送驗的東西沒問題
我也支持廠商向那個車主求償
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