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《Max.Diy-001》心血來潮...拆拆拆~清潔溜溜*☆^^☆.化油器清潔『超多圖片』

你說的對

負壓模不可以用GUNK

這樣還給分

是害人還是誤導

沒關係 說不行這樣用 可能會被這裡的人笑吧

反正不是我的車
cwebber3323 wrote:
你說的對負壓模不可以...(恕刪)


示範中用槓克噴負壓膜確實不太建議

補充說明中也有提到建議...一般建議就是不要用傷橡皮的清潔劑清

真要使用請選購不傷橡皮件的清潔劑.還可以小噴一下不會有事

槓克真的強了點.這在之前有討論過哩~沒有所謂是害人還是誤導問題

而是要看看文者有沒看仔細補充說明與內容討論而已
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
還是在這裡回好了~

原來那根彈簧剪短會有這狀況發生

不知這彈簧可以單買嗎?謝謝!

還有啦~以我拆下負壓膜幾次經驗來看(中間也有稍用清潔劑洗過)

這負壓膜並沒有想像中那麼"脆弱"

要老化受損也沒那麼容易啦

因為它還是有相當的厚度在

它這膜片應該有特別處理過吧

LinsJay wrote:
還是在這裡回好了~原...(恕刪)


SUZUKI零件倒是忘了不知道有沒有分這麼細在賣

若無可以找Y牌勁戰的來購入使用(印象中有分開賣)

若是彈簧沒一次剪很多.可以先試試把彈簧拉開點先試試
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基本上負壓膜有一定的抗油抗污能力.只是怕使用太強力的清潔劑泡或噴太久而已
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

㊣maxpower666㊣ wrote:


SUZUKI零件...(恕刪)

我那彈簧至少剪了1/3左右了

不過我有將它再拉長點(長度還是比原先短些)

然後裝的時候有注意看,蓋上上蓋時彈簧仍有彈力支撐著

所以想這樣應該沒啥問題~加速時油路都很順暢!
LinsJay wrote:
我那彈簧至少剪了1/...(恕刪)


剪了1/3是有點多

有拉長裝上使用應是沒問題

但剪多了再拉長彈簧預載還是改變了(負壓膜上升速多少有影響)

油耗多少會有差異.只是不要太誇張就好

不過還是要看自身行車習慣就是嘍~

『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
板大有在幫人清化油氣嗎?我在台北市中正區,1999年7月出廠的SYM一代悍將125,都沒清過化油器,現在感覺汽油用很兇,還有溫度很容易升高.

㊣maxpower666㊣ wrote:
前一陣子.O1上出現...(恕刪)


神~~~~一人獨力完成~~反而覺得滿手油汙還要拿相機拍~~~真累!
大大真厲害!
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
只能講 樓主妳猛拉!
這樣也可以! 真的超花費心力的
jojo5136 wrote:
板大有在幫人清化油氣...(恕刪)


先說抱歉了...基本上連發表新DIY文章都沒空了



aaaaadream wrote:
神~~~~一人獨力完成~~反而覺得滿手油汙還要拿相機拍~~~真累!...(恕刪)



uha863456 wrote:
只能講 樓主你猛拉!...(恕刪)


感謝三位大大不嫌棄~
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
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